Forum Porsche PANAMERA

oui TAROX fait parti des marques référence en freinage (même si moins connu que brembo ) pas d'inquiétude

Les disques Tarox c'est pas mal

Après il y a d'autres marques valable: AP RACING/FERRODO/DBA

exemples:

https://www.mtk-tuning.com/disques-avan ... 99168.html

http://www.9-evo.com/fr/4139-plaquettes ... -4-8L-2009

https://www.gt2i.com/fr/tarox-f2000/726 ... 99443.html

Plaquettes PAGID/FERRODO DS2500, ca ne fait pas trop de bruit, sinon CARBONE LORRAINE RC6 mais la...

https://www.atomix-r.fr/m-196-pagid.html

liquide AP racing radi-cal R4 ou Motul rbf 660 ou même rbf700

durites de frein goodridge ou du sur mesure à BPS Racing (pres de chez toi si je ne dit pas de betise) ou exact france

Ok de toute façon les ferrodo ds2500 sont un tres bon compromis route/piste.
Je ne savais pas qu'il y avait une garantie (j'y crois moyennement)
Pour l’arrière, tu peux y mettre les mêmes plaquettes (le freinage étant 70% à l'avant et 30% à l’arrière, tu usineras les disques arrières plus vite)

Après, mettre des écopes ( a fabriquer soit même, car cela m’étonnerai que cela existe dans le commerce )et boa pour refroidir les disques

Pccb? Bon ça pique un peu, mais là aucun doute, ça freine.

Une voiture aussi lourde sur circuit devrait normalement mettre les pneus au bout en moins de 15 minutes, donc si tes freins tiennent 20 minutes, ça le fait non?

Entre nous et honnêtement, tu mets combien de temps sur circuit à massacrer un train de pneus? Et tu mets quels pneus ?

Il y a la marque ZIMMERMANN qui a bonne réputation.

Zimmerman , vraiment déçu mur: disques voilés sur un freinage d'urgence en Espagne les disques et plaquettes avait à peine 8000km j'ai ensuite remplacé pour des ATE ceramic (sur Audi A6 Allroad ) .

Faudrai que tu scrute le forum 911 pour avoir des avis sérieux sur la question , ICI personne ne fait de circuit ou presque .

jess007 a écrit : 29 mai 2021 11:28 ZIMMERMANN est pas cher mais énormément de mauvais retour, à proscrire, surtout sur une voiture de 2 tonnes.
Ca va sur une clio et encore

Mème chose, vraiment pas terrible du tout

Aprés des pana qui font du circuit, il n'y en a pas des masses

Oui et la Pana n'a pas vocation à la piste , déjà son poids est un handicap .
Ya des GT2 , GT3 , et GT4 pour ça .
Mais je reconnais on s'écarte de la question posée ...

Je l'ai deja Jess, mais des boa pour refroidir les freins ce n'est pas négligeable et dans un 1er temps tu conserves le freinage d'origine, il devient un peu plus endurant.
Pour finir les disques d'origines surtout les avants une bonnes paires de plaquettes (les ds2500 par exemples) même chose pour l’arrière, des boa peuvent être installés à l’arrière mais c'est plus galère.