Fuite liquide de refroidissement

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Marcus13190
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Re: Fuite liquide de refroidissement

Message par Marcus13190 »

7 litres alors, ils n'ont fait que le bouchon. ;)
Tu parles de la durite du radiateur inférieure ? C'est la même chose que le bouchon à mon sens puis c'est sur le radiateur.
C'est surtout le liquide qui reste dans le bloc qui devrait être vidangé.
Si je le fais je ferai les mesures de liquide vidangé à chaque durite prescrite dans le manuel, histoire de voir quelle quantité on sort au total.
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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Message par Pas29 »

7L X 2 ça fait 14L de ldr ,si c'est dilué à 50/50 ;)
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Message par Marcus13190 »

Ok exact. :super:
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Message par Marcus13190 »

Je viens de trouver sur le site Porsche les intervalles de remplacement des fluides pour les 911, boxster, cayman S et cayenne et ils disent que le liquide de refroidissement ne doit pas être changé !! Curieux.
Cayenne (à partir de l’année-modèle 2003)
Huile moteur : tous les 30 000 km ou tous les 2 ans
Bougies : tous les 60 000 km ou tous les 4 ans sur Cayenne et Cayenne Turbo, tous les 90 000 km ou tous les 4 ans sur Cayenne S
Élément de filtre à huile : tous les 30 000 km ou tous les 2 ans
Élément de filtre à air : tous les 120 000 km ou tous les 4 ans
Filtres à carburant ne nécessitent aucun entretien
Liquide de refroidissement ne doit pas être changé
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Message par Pas29 »

Oui c'est curieux appelle le CP


Il participe au bon refroidissement du moteur et il s'altère ds le temps :cote: .
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Les produits G12 et G40 entre autres ne se vidangent plus. :0 Et pourtant Glysantin donne une durée de vie 8/
Du coup, je vais temporiser et garder le produit dans le cas du changement de pompe à eau et/ou calorstat. ;)
J'ai envoyé un email au CP en leur posant la question.
J'ai aussi envoyé un email à Glysantin pour voir ce qu'ils en pensent. ;)
Ça me rappelle encore une fois les problèmes de graissage à vie des boites ZF chez Jaguar et BMW alors que ZF préconisait la vidange. :(
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Message par Pas29 »

Oui tu as raison il faut gratter en dessous pour voir se qui se cache , on est jamais trop méfiant Marc . :copain:

Je ne connais aucun fluide qui soit garantie à vie ;)
Modifié en dernier par Pas29 le mar. 24 oct. 2023 11:58, modifié 1 fois.
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Message par Marcus13190 »

Bon déjà voici la réponse du CP : ;)

Bonjour,
Effectivement le liquide de refroidissement que nous utilisons dans les voiture de notre marque et qui est un fluide d'origine Porsche est donné pour être "A Vie" du véhicule.
Après libre à vous de demander un remplacement tous les 10 ans ou 100000km mais ce n'est pas une préconisation du constructeur.
Je reste disponible par mail ou téléphone pour toutes autres questions ou précisions.
Merci et bonne journée.
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Message par Pas29 »

Tu auras peut-être la réponse d'outre atlantique Marc :hehe:
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Message par Marcus13190 »

Voici la réponse de Glysantin :

Dear Marc,
we recommend to change the coolant every 3-4 Years.
the additives (against corrosion) in the coolant formulation could be used up and no longer protect as well!


Traduction :
Cher Marc,
nous recommandons de changer le liquide de refroidissement tous les 3-4 ans.
les additifs (contre la corrosion) contenus dans la formulation du liquide de refroidissement pourraient être épuisés et ne plus protéger aussi bien ! 8|
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