Forum Porsche PANAMERA

Salut a tous

Ce soir en allant démarrer la voiture, jai vu ce voyant allumé, pensez vous qu'il y a vraiment une crevaison quand il y a ce voyant ou seulement le pneu dégonflé ?
Demain j'irais le dégonflé et je verrais si il se redegonfle.

Difficile de dire : tu as juste un pneu avec -0.5 bars par rapport à la norme enregistrée. Si tu as sous gonflé, tu peux te retrouver à -0.5 un jour de froid. Si la variation est soudaine, alors tu as une crevaison.

Moi jai jamais regonflé les roues depuis 1 mois et demi que jai le vehicule, autant il avait sous gonflé une roue donc demain.je vais regonfler cette roue et je verrais ci dans quelques jours le voyant se remet.
Merci de ta réponse

J'ai eu déjà le coup : j'ai regonflé et plus rien... jusqu'à 5 jours après
J'ai regonflé...idem

Donc crevaison lente : je suis allé chez un marchand de pneus qui a trouvé un clou !

Il a mis une mèche et RAS !

Bon le débat "mèche pas bien" peut resurgir mais je l'ai eue 2000 km et RAS avant de changer les pneus

Cest exactement ça, dimanche jai roulé avec et rien du tout et aujourd'hui ce voyant donc demain je vais gonfler et sinon j'irais voir mon frère qui a un garage pour qu'il me mette une mèche

Remet la pression requise en fonction du mode sélectionné ( confort ou standard . )
et refait une sélection , ça mets arrivé il n'y a pas très longtemps , et effectivement le temps était glacial .
Depuis la nouvelle sélection , et une pression correcte , plus aucun problème

En règle générale, lorsque la température baisse de 10°C, la pression des pneus chute de 0,07 à 0,14 bar. En outre, si vous vivez ou voyagez dans un endroit où l'altitude est élevée, la pression de vos pneus diminue encore plus à chaque mètre d'altitude supplémentaire.

Je pense que la pression requise est de 2,5bar car il y avait 2b la et il y avait écrit-0,5b, je vais juste de démarrer la voiture a froid donc demain je remet la pression manquante et on verra dici quelques jours

Ces système TPMS avec capteurs dans les roues ne sont pas d'une grande fiabilité, si la panamera a ce système de contrôle. Effectivement les variations de pression et de température y sont pour quelque chose.
Chez Jaguar ont a les mêmes problèmes. Souvent c'est résolu par l'usage d'azote dans les pneus qui est insensible aux variations.

Je viens de remettre un peu de pression au pneu, on verra bien dici 2-3 jours ce que ça donne

Je voulais savoir aussi pour monter la voiture et lever la roue il faut déconnecter le système hydraulique ou pas la peine ?