Protection sous chassis
Posté : dim. 3 avr. 2022 13:11
Bonjour à tous
Vendredi je me suis garé sans activer la suspension, et j'ai frotté un trottoir à l'avant.
Un peu (très?) bête, au lieu de lever la voiture et de la reculer, j'ai reculer direct, du coup ça à bien amoché la protection.
J'ai roulé jusque chez moi, aucun souci. Il n'y avait "que" les trois premières vis qui étaient dévissées, donc j'ai pris rdv chez un garagiste que je connais bien pour la passer sur le pont et me remettre tout ça. J'ai rendez-vous lundi.
Hier (samedi), j'avais un petit trajet à faire, je vous avoue que vu que tout tenait, et qu'il y avait d'autres rangées de vis, je me suis pas du tout inquiété du souci. Sauf que j'entame la voie rapide, et là à 80/90km/h, gros bruit. Je fais évidemment le lien, je m’arrête, je vois pas vraiment de différence avec la veille, mais je comprends que le vent s'engouffre et créait se bruit.
Bref, je décide de rentrer pour changer de voiture pour faire le trajet. Je roule vraiment tranquille pour faire les 5kms qui me sépare de chez moi à cette voie rapide.
Arrivé chez moi, je regarde de nouveau sous la voiture... et là...je constate que au moins 10cm de la protection est partie en fumée. Je commence a me dire que ça a du frotter pendant que je roulais, et donc désintégrer la partie avant du truc...
En plus ça à aussi plié une autre partie...enfin bref, le truc va pas être réparable, et il va falloir le changer.
Donc plusieurs questions:
- Est-ce que le temps de le changer, je peux retirer la protection et rouler sans? J'ai un gros déplacement jeudi, et c'est certain que ça sera pas changé d'ici là.
- Est-ce qu'il faut que j'aille chez Porsche pour le changer? J'ai l'impression que c'est pas du tout technique ou mécanique, juste une plaque à visser (mais je me trompe peut être).
- Avez-vous une idée du cout de la plaque?
Merci d'avance pour votre aide.
Vendredi je me suis garé sans activer la suspension, et j'ai frotté un trottoir à l'avant.
Un peu (très?) bête, au lieu de lever la voiture et de la reculer, j'ai reculer direct, du coup ça à bien amoché la protection.
J'ai roulé jusque chez moi, aucun souci. Il n'y avait "que" les trois premières vis qui étaient dévissées, donc j'ai pris rdv chez un garagiste que je connais bien pour la passer sur le pont et me remettre tout ça. J'ai rendez-vous lundi.
Hier (samedi), j'avais un petit trajet à faire, je vous avoue que vu que tout tenait, et qu'il y avait d'autres rangées de vis, je me suis pas du tout inquiété du souci. Sauf que j'entame la voie rapide, et là à 80/90km/h, gros bruit. Je fais évidemment le lien, je m’arrête, je vois pas vraiment de différence avec la veille, mais je comprends que le vent s'engouffre et créait se bruit.
Bref, je décide de rentrer pour changer de voiture pour faire le trajet. Je roule vraiment tranquille pour faire les 5kms qui me sépare de chez moi à cette voie rapide.
Arrivé chez moi, je regarde de nouveau sous la voiture... et là...je constate que au moins 10cm de la protection est partie en fumée. Je commence a me dire que ça a du frotter pendant que je roulais, et donc désintégrer la partie avant du truc...
En plus ça à aussi plié une autre partie...enfin bref, le truc va pas être réparable, et il va falloir le changer.
Donc plusieurs questions:
- Est-ce que le temps de le changer, je peux retirer la protection et rouler sans? J'ai un gros déplacement jeudi, et c'est certain que ça sera pas changé d'ici là.
- Est-ce qu'il faut que j'aille chez Porsche pour le changer? J'ai l'impression que c'est pas du tout technique ou mécanique, juste une plaque à visser (mais je me trompe peut être).
- Avez-vous une idée du cout de la plaque?
Merci d'avance pour votre aide.
