J'ai constaté que lorsque le start&stop se mettait en action au bout de 30 secondes la voiture redémarre seule.
Ça m'a semblé curieux et j'ai pensé que cela venait de la batterie dont la tension était trop faible après que le moteur se soit arrêté. Et là j'ai effectué une mesure de ma batterie qui est à 12.5V ce qui est correct. Mais sur le tableau de bord la tension affichées est de 12V et je pense que cette tension sert de référence au start&stop et du coup à 11.8V le système fait démarré le moteur et coupe aussi la radio si le contact n'est pas mis. La question est pourquoi cet écart ?
Je me demandais si la batterie n'aurait pas été changée sans la mise à jour avec la valise. Est-ce que je peux vérifier cet aspect avec mon icarsoft ?
Intéressant
Quant aux 30 secondes approx cela m’arrive aussi l’été avec la climatisation qui travaille. Pour autant ma batterie n’est pas neuve et là je viens de rester bien 2 min le moteur éteint via le start and stop juste avec la radio allumée.
Peut-être qu’on bon coup de Ctek peut servir.
Pour le start & stop j'ai pas d'infos étant donné que je n'utilise pas cette fonction avec ma voiture .
Ce que je peux confirmer qu'il a bien une différence entre les valeurs prises au voltmètre et celles données par l'indicateur du véhicule qui lui est toujours revue à la baisse par rapport à l'appareil de mesure étalonné .
Pour moi ta mesure n'est trés précise car la mesure de la batterie doit être faite environ après 1h à 2 h de repos de la batterie pour avoir une valeur correcte , donc les 12.5V qui représente les 80% de charge sont un peu tiré par les cheveux pour moi tu dois plutôt être à 60% de charge soit 12.36 V .
Ce matin et avant démarrage le ctek était full pleine balle tension 12.7 V relevé au métrix .
Après avoir roulé sur 128 km , il a fallu au ctek 2h30 pour recharger la batterie à 12.7V
jess007 a écrit : ↑sam. 14 mai 2022 19:47
je coupe le start and stop car il ne sert pas à grand chose.
+ 1 je déteste cette fonction dans n'importe quelle voiture... et encore plus dans une Panamera ! le premier bouton que j'actionne à peine assis dedans !
C'est incroyable cette différence , moi j'avais 7°C ce matin avant d'aller voir le Padré sur la cote et j'ai le chauffage sur 20°C
Tant que les Saints de glace ne sont pas passés on peut avoir encore des gelées .
Il n'y a qu'un avantage c'est que l'échange thermique est favorable pour le Vouite
Merci pour vos réponses effectivement ma clim est activée aussi.
Le start &stop ne fonctionne qu'avec la suspension en mode normal en mode sport et sport+ il ne s'active pas.
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le premier bouton que j'actionne à peine assis dedans ! 
