Oui à l'intérieur il y a 2 autres vis , attention de les casser , moi j'ai cassé 1 sur 2 , mais c'est pas grave .
Pour avoir accès à la sortie d'échappement , tu es obligé de déviser les 2 colliers olive sur l'embout d'échappement .
Ca sera plus facile pour travailler dessus
.
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Attention , lors du nettoyage et du polissage les rebords de la tôle inox sont tranchante , il faut porter des gants pour ne pas avoir d'accidents .
Par contre les mdr de vis E10 qui font le serrage des colliers d'échappement je les ais viré , si par malheur ton empreinte est oxydé sur ces vis tu sera obligé d'aller à la dremel .
Moi j'ai mis des vis inox sur les colliers .
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