Forum Porsche PANAMERA

Une très rare 4S à saisir en Allemagne.
Une couleur jamais commercialisée en France (Bleu acqua), un équipement presque parfait (Chrono, PSE, PDCC, sièges chauffants et ventilés, sièges arrières électriques, clim 4 zone, double vitrage, rideaux, chauffage stationnaire, phares PDLS assombris, servotronic, volant chauffant, homelink, régulateur adaptatif, hayon électrique etc...) et surtout une garantie Porsche Approved de 2 ans avec grosse révision faite et 8 roues N0.
Le seul bémol, l'absence de camera. Mais vu la rareté de l'engin, ça mérite bien qu'on lui installe une camera, non ?
On notera également l'absence du Burmester (mais le Bose est là) et l'absence d'entrée et démarrage sans clé.

Question prix, c'est sûr que ce n'est pas la moins chère des 4S de 100,000kms mais le produit est de qualité. Rien que la garantie de 2 ans et la grosse révision, il y en a pour 5000.
Ce serait bien que cette belle 4S viennent en France.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-216-9213

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C’est vrai que c’est un bel exemplaire !

Canon

allroadusa a écrit : 03 sept. 2022 23:22 Une très rare 4S à saisir en Allemagne.
Une couleur jamais commercialisée en France (Bleu acqua), un équipement presque parfait (Chrono, PSE, PDCC, sièges chauffants et ventilés, sièges arrières électriques, clim 4 zone, double vitrage, rideaux, chauffage stationnaire, phares PDLS assombris, servotronic, volant chauffant, homelink, régulateur adaptatif, hayon électrique etc...) et surtout une garantie Porsche Approved de 2 ans avec grosse révision faite et 8 roues N0.
Le seul bémol, l'absence de camera. Mais vu la rareté de l'engin, ça mérite bien qu'on lui installe une camera, non ?
On notera également l'absence du Burmester (mais le Bose est là) et l'absence d'entrée et démarrage sans clé.

Question prix, c'est sûr que ce n'est pas la moins chère des 4S de 100,000kms mais le produit est de qualité. Rien que la garantie de 2 ans et la grosse révision, il y en a pour 5000.
Ce serait bien que cette belle 4S viennent en France.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-216-9213

bd1b9e9d-98c1-4e82-a3a4-c9eb028fad07.jpeg5c6c067b-4321-4b35-8452-1920f079b360.jpeg

En songeant aux nombreuses options proposées, comment est-il possible d’accéder à une liste fiable de l’équipement « de série » (et de ce qui était proposé « en option »), pour chaque « modèle-finition » et « millésime » ?

Également, les annonces ne font pas toujours la distinction entre « régulateur de vitesse » et « régulateur de vitesse adaptatif » (ACC) : cela existait-il sur toutes les générations (anciennes) et finitions ?

Peut-être ces deux sujets ont-ils déjà été traités dans le forum : d’avance, toutes mes excuses

et un grand merci

Tu peux regarder sur la brochure commercial en pdf

https://www.forum-panamera.com/viewtopic.php?t=2

Superbe cette 4s ! J'adore la couleur et les jantes

JobKo a écrit : 04 sept. 2022 12:57 En songeant aux nombreuses options proposées, comment est-il possible d’accéder à une liste fiable de l’équipement « de série » (et de ce qui était proposé « en option »), pour chaque « modèle-finition » et « millésime » ?

Également, les annonces ne font pas toujours la distinction entre « régulateur de vitesse » et « régulateur de vitesse adaptatif » (ACC) : cela existait-il sur toutes les générations (anciennes) et finitions ?

Peut-être ces deux sujets ont-ils déjà été traités dans le forum : d’avance, toutes mes excuses et un grand merci

Effectivement, comme suggéré parJerome, les brochures sont un bon point de départ. Il y a peu de changements par millésime. Il faut retenir que tout est pratiquement en option chez Porsche.
Pour le régulateur de vitesse, il est en serie. Mais l'ACC est systématiquement en option. Sur les photos, la présence de l'ACC se caractérise par un radar situé sous la plaque d'immatriculation sur les 970 ou à la place des antibroulliards sur 971.

porsche-acc-innodrive.jpeg

Si par malheur, les photos de face ne sont pas présentes, la manette du régulateur peut renseigner sur la présence de l'ACC, comme sur cette annonce : On y aperçoit le curseur qui permet de régler la distance de l'ACC. Evidemment, c'est plus facile qu'on a déjà possédé des Panamera;

Capture d’écran 2022-09-04 à 19.49.16.png

ps: Je balance tous mes trucs.

Elle est bien équipé en options , c'est une jolie trouvaille Jérôme .
La couleur ne passe pas inaperçue , c'est le seul reproche .
Je préfère les couleurs standard , plus discrètes et passe partout .

Pas moi c'est exactement ce que j'achèterai, et si j'avais pas ma voiture, je pense que j aurait eu un coup de cœur, surtout avec la PA

Les goûts et les couleurs. Je ne signale ici que les autos que je considère intéressantes parce que bien équipées, avec un entretien suivi et avec une singularité qui fait d'elle un modèle rare.
Je comprends qu'on puisse ne pas aimer ce bleu... attendez de voir la prochaine.

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Avis aux amateurs : rare Panamera 970 4S

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