Forum Porsche PANAMERA

Pour apporter ma pierre à l'édifice, j'estime que l'on achète une voiture pour l'auto et non pas la vitrine... Et oui, je suis assez d'accord pour dire que la Panamera est une vraie Porsche, à part, et mérite toute notre estime. Pour avoir conduit des 911 (certes plus anciennes), nos autos n'ont pas à rougir... Je suis même certain que ma Turbo (complètement d'origine) peut rhabiller un certain nombre de 911 modernes!
En d'autres termes, si les autres Porschistes posent un regard différent sur nos autos, il n'y a qu'à les laisser contempler nos pots d'échappements!!! Jusqu'à ce qu'ils changent d'avis... Et montrer la valeur de nos Panan' et la force du forum dans les clubs officiels! Bon pour ça, il nous faut des autocollants!!!

@tartinette : Je suis même certain que ma Turbo (complètement d'origine) peut rhabiller un certain nombre de 911 modernes!

Je ne serai pas si affirmatif

ça se discute... Il arrivera bien un jour où je pourrai tester! Dans l'immédiat, le seul avec qui je peux essayer est un pote avec une 911 Turbo Inutile d'user du pneu, la perte est sans doute!!

pana 22gts a écrit : ↑mar. 8 nov. 2022 11:45 @ mike2983 ,actuellement en région parisienne je déménage pour habiter définitivement à guingamp dans le 22 en janvier,il
j'ai regardé il y a de nombreux clubs porsche non officiels dans l'ouest notamment à st brieuc , on voit un adhérent qui présente une photo de son cayenne , j'ai déjà rencontré pascal du 29

on va pouvoir se voir plus souvent , vivement ton retour en Bretagne Jacques

Je peux peut être mettre ma petite pierre à l'édifice

Je suis propriétaire de 2 Porsches récentes :
Une 911 Carrera S de 2021
Une Panamera Hybride de 2022

Niveau puissance : 450cv pour les deux,
Niveau poids : 800kg de plus pour la Panamera
Niveau plaisir de conduite : la 911 pour la performance et le plaisir de conduite sur routes rapides ou sur circuit, la Panamera pour le confort de tous les jours ou pour les grands trajets. Une différence importante est au niveau des suspension, le mode normal de la 911 correspond pour moi au mode sport plus de la Panamera, avec la 911 quel que soit le virage elle vire toujours a plat même en mode normal, la Panamera à légèrement tendance a se laisser aller.

j'ai l'option suspension surbaissée sur la 911 (10mm) et la vous êtes collé à la route, je l'ai testée toute une journée sur le circuit Maison Blanche au Mans, les vitesses de passage en courbe sont impressionnantes, je ne pense pas que je passerais à la même vitesse avec la Panamera

C'est vraiment deux concepts différents et c'est tant mieux

Et bien, joli garage !!

C est sur qu il existe des clubs porsche officiel 911, spider, etc en plus des clubs par région.
Il est vrai que chez moi à hyeres, dernier rassemblement de Supercars, toutes les grosses cylindrées étaient les bienvenues mais les organisateurs avaient prévenu que les porsche cayenne, macan et panamera iraient direct.sur liste d attente ... bonjour l ambiance et le respect.
Je pense néanmoins demander mon adhésion au club porsche méditerranée. On verra si les propriétaires de Porsche arrivent aussi à me snober ou pas.
Créer un club porsche panamera, c est possible, mais il faut qlq personnes diablement passionnées, bénévoles et souvent retraitées pour s occuper d un tas d innombrables tracasseries administratives au début. Au moins , on a le logo. Sur objetdecom.fr , il héberge déjà 90% des objets promotionnels des club porsche, vêtements , bagagerie ...
Par contre organiser des ballades ou des sorties sur des circuits, c est pas évident si tu es un club national, car disparité sur le territoire des futurs membres et c est l effet de masse qui compte.