Forum Porsche PANAMERA

Hello les jeunes,

Que pensez-vous de cette annonce ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/10867 ... tm?ca=12_s

Sachant que : origine allemande puis française et entretenue en Italie par un mec qui habite le sud... C'est là que cela me fait tiquer (sachant que les factures d'entretien du premier proprio ne sont pas disponibles).

Merci pour vos avis

Elle est pas mal , mais 130 000 quand même, vu le cuir du siège conducteur elle accuse bien son kilométrage et sans historique depuis l'origine, avec des proprios divers et variés.
La garantie 6 mois, si c'est pas PA, elle vaut pas grand chose, surtout en cas de gros problème. Perso je ma lancerais pas

Bonjour,
Les options les plus notables sont les sièges adaptatifs, le PSE, le pack chrono, l'intérieur carbone avec le volant et les fonds de compteur rouges. Le reste, c'est plus courant.
Le siège conducteur parait fatigué (et le volant dans une moins mesure). Il faudrait le voir en vrai pour évaluer si c'est rattrapable avec un gros nettoyage...
Ma voiture a presque 120,000 et est plus ancienne. Mais elle semble plus pimpante que celle-ci.
Je ne dis pas que le kilométrage a été descendu mais on ne sauras le garantir aisément, car la voiture a traversé trop de frontières. Elle a le carnet d'origine avec sticker en page 1 et les tampons qui vont bien ?

Le fait que la garage la passe chez Porsche Nantes pour une révision complète est un plus (engagement du vendeur)

J'attends les docs

Oui carnet et tampons à jour !

Bon, c'est déjà un début... Le carnet est en Allemand ? Le nom de 1er proprio apparait sur la page de garde ? Il faut vérifier tous les tampons car la voiture a pas mal voyagé (Allemagne - sud de la France / Italie - La Baule...) et les faux sont légion.
Le second proprio a gardé la voiture combien de temps ?
Il faut impérativement un check-up 111 pts + révision chez Porsche avant la vente. Comme ça tu sauras, si la PA est possible passé la période de carence. Il faut aussi travailler la garantie du vendeur et exiger 12 mois et les clauses de plafonds et vétusté notamment.
Sinon, j'ai trouvé plus de photos sur le site du vendeur. 2 remarques :
1) Il faudra déduire 300 Euros du prix de vente ou faire changer la platine lève-vitre avant : 2 boutons sont cassés.
2) La voiture semble avoir le PDCC, c'est un plus.

Après, un essai sur route de la voiture est capital. Tu pourras lire que LA faiblesse des Panamera est les silent-bloc des triangles avant. Bien écouter les bruits lors des passages des dos d'âne.
Le moteur doit avoir un ralenti stable, avec en soulevant le capot, un tic tic caractéristique des chaines de distrib mais pas de cloc cloc qui pourrait révéler un cylindre rayé (rare mais ça peut arriver, c'est une raison possible de la revente à un marchand).

Génial merci pour toutes ces infos !

Je me dis que j'ai bien fait de me créer un compte ici

Une visite d'un contact local est prévue ce jour j'attends son retour !

Sinon il y a celle-ci qui a l'air pas mal

https://www.leboncoin.fr/voitures/10574 ... tm?ca=12_s
(est-ce normal pour les logos sur la malle arrière ?)

Belge à priori donc carpass dispo, il faut que je rentre en contact avec !

allroadusa a écrit : ↑sam. 25 févr. 2017 05:58
1) Il faudra déduire 300 Euros du prix de vente ou faire changer la platine lève-vitre avant : 2 boutons sont cassés.

Comment tu arrives à voir ce détail, même en y faisant attention je ne le vois pas !

Sur cette dernière annonce, moi, ce sont les feins céramiques qui me font peur...un gros budget si changement.. et si on ne fait pas de circuit, pas sûr que ce soit bien utile (enfin ce n'est que mon avis)

Rassure-toi Remi, ce sont des freins acier :