Forum Porsche PANAMERA

Voilà, j'avais acheté tout le matériel pour le faire depuis quelques temps mais j'ai accéléré le changement en regardant travailler la courroie.
Elle tremblait, l'amortisseur tremblait aussi et des traces de contact sur le tendeur sont présentes.
Les pièces achetées : Donc j'ai donc retiré la courroie à l'aide d'une clé de 30mm : Ensuite, j'ai retiré la courroie. Pour la sortir, il faut dégager une durite verticale de son support : Une fois sortie j'ai remplacé toutes les poulies : L'amortisseur : On voit l'état de l'amortisseur qui perdait son huile : On voit le contact de la courroie avec le support.
Puis une fois tout changé j'ai replacé la courroie.
Le travail dure 1h30 environ et est assez facile.
Une douille T50 est nécessaire pour tous les boulons de fixation.
Les serrages se font tous à 32Nm.
Pour le cheminement de la courroie : Mon tutu complet ici : https://www.panamera4s.fr/courroie.php

Tu as remplacé les galets et l'amortisseur?

Oui

Tu as pris chez PORSCHE?

L'amortisseur à la main tu sentais qu'il était tout mou par rapport au nouveau?

Non, je n'ai rien pris chez Porsche, j'ai pris sur les sites généralistes. Pour l'amortisseur tu ne peux pas le bouger à la main il y a un gros ressort à l'intérieur par contre, tu le regardes travailler et là, j'ai vu qu'il ne servait à rien ça tremblait. En mettant le doit à la jointure de l'amortisseur ça remuait beaucoup.

Une bonne chose de faite

Oui il était temps. à 90000kms et 11 ans il faut changer cet amortisseur.