Petit retour d'expérience sur le MAXI AP 200 de chez Autel

[Marcus13190]

En mode standard sur la mienne les vitesses passent à très basse vitesse moteur, j'arrive à avoir la 7 ième à 1400 tr/mn sur un filet de gaz. Après je pense que la gestion de boite est plus complexe que ça il n'y a pas que les tours moteurs mais d'autres paramètres qui entre en jeu comme la position de la pédale des gaz entre autres. Peut-être qu'un calibrage de l'accélérateur pourrait améliorer les choses.

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Ca a l'air pas mal pour celui qui fait ses entretiens lui meme

[thierry63]

En mode standard sur la mienne les vitesses passent à très basse vitesse moteur, j'arrive à avoir la 7 ième à 1400 tr/mn sur un filet de gaz. Après je pense que la gestion de boite est plus complexe que ça il n'y a pas que les tours moteurs mais d'autres paramètres qui entre en jeu comme la position de la pédale des gaz entre autres. Peut-être qu'un calibrage de l'accélérateur pourrait améliorer les choses.

Même si on s'eloigne un peu du sujet d'origine je suis sur les même valeurs en terme de passage de rapport.

[Marcus13190]

Oui c'est vrai c'est un peu hors sujet.

[Pat33]

Quelqu'un a t'il remis à jour le message d'entretien avec?
Sur mon véhicule cela ne fonctionne pas!
Merci de vos retour

[Marcus13190]

Tu as fait la procédure qui se trouve dans le livret du conducteur ? J'imagine que ça se trouve à l'intérieur du livret comme beaucoup de constructeurs.
Après recherche il semble que ça ne soit pas possible sans outil.
Si tu comptes entretenir ta voiture toi-même investi dans un outil OBD. (Duramétric, Foxwell ou icarsoft)

[Pat33]

Je vais investir dans un icarsoft je pense

[Marcus13190]

J'ai le CR max de chez Icarsoft et il est pas mal. Maintenant j'ai le PIWIS 3 donc ça va très bien.

Le POR II est très bien aussi, le CR max fait comme le POR II mais en plus, il a les autres constructeurs, ça peut servir