Appui aérodynamique de l'aileron

[Itaresam]

Bonjour à tous
Connaissez-vous les valeurs d'appui aérodynamique de l'aileron de la Panamera ? Car je ne trouve pas cette info
J'ai juste trouvé 50 kg sur la ST (mais à quelle vitesse ?)

[Marcus13190]

Le problème est que c'est proportionnel à la vitesse. Ce sont des données difficiles à trouver, Porsche ne communique pas trop sur la technique.
Sinon sur le principe, si tu lis l'anglais : https://scholarcommons.scu.edu/cgi/view ... =mech_mstr

[Itaresam]

Proportionnel avec le carré de la vitesse, même
Mais merci pour ce document qui a l'air intéressant. Je vais en faire une traduction automatique, ça me sera plus agréable à lire
En tous cas c'est dommage que Porsche n'en dise pas trop à ce sujet. Cependant sur des sportives type 911 GT3 ou autres, j'avais vu des chiffres officiels quelque part

[Marcus13190]

Pourquoi tu veux savoir ?

[Itaresam]

Simple curiosité, pour savoir si réellement aux vitesses légales, le déploiement de l'aileron apporte un réel appui et donc une meilleure tenue de route

[Marcus13190]

S'ils le font sortir c'est qu'il apporte quelque chose. Après à 90 km/h, il ne doit pas générer un fort appui.
Il n'y a pas que l'appui il y a l'aérodynamique pour la consommation aussi.

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Je suis curieux aussi, si tu arrives à avoir des infos, je suis preneur aussi

[Pat1009]

Je me suis souvent posé ta question en attendant que quelqu’un y réponde

[allroadusa]

Quelques infos intéressantes sur Porsche TV où on apprend que la première position est pour la trainée aerodynamique et que la seconde est pour l'appui.

https://newstv.porsche.com/en/embed/70592.html

[Pas29]

Merci