Forum Porsche PANAMERA

Bonsoir les amis, j ai remarqué par 2fois, après une utilisation "intensive" de mon nouveau jouet, une fois garée et moteur coupé (avec une temporisation avant de couper, si si j le fais depuis ma uno turbo ie en 1992 ) des "gargouillis" assez moches venant du compartiment moteur... Sur mon 944 turbo, il y a un système de pompe à eau accessoire électrique qui continue à faire circuler; après la coupure du moteur, l'eau pendant 1 minute ou deux pour poursuivre le refroidissement mais pas de bruits bizarres et surtout 29 ans de technologie d'écart ^^ Dans tous les cas aucun message d'erreur ni de valeurs inquiétantes sur les températures & pressions.... une idée ?
J ai appelé mon CP mais pas de news pour l instant

Je les ai aussi sur ma 4s rien d'anormal c'est la pression d'essence qui retombe en s'évacuant dans le réservoir.

ça dure plusieurs minutes pour toi aussi?

+ 1 ! Sur mon ex 4S parfois

Sur la GTS pas remarqué

Et vu que je dors pas dans mon garage, pas remarqué sur la GTS.

Je ne fais pas attention si ça se produit après chaque parcours mais lorsque j'ai le capot ouvert et que la voiture vient de rouler j'entend ce bruit d'essence.

Pas sur la Turbo

Ce n'est pas un gros bruit, je ne l'entends que capot ouvert.