[Nius] Présentation
Posté : 12 nov. 2024 22:49
Bonjour à tous !
Je suis Franck, 40 ans et heureux propriétaire d’une Panamera GTS 970 de 2013 depuis décembre 2023.
Situé en région Auvergne Rhône Alpes, je me suis inscrit ici car mon bolide rencontre un problème sur le spoiler arrière.
C’est un aileron de type ‘’Aile de mouette’’ qui se déploie en 2 parties. Mais voila, il y a quelques jours, celui ci rechigne à se rabattre du côté gauche uniquement. Curieux de nature, je me lance dans le démontage de l’aileron afin de comprendre la raison du problème. J’ai vite compris que l’ancien propriétaire devait le laisser ouvert en permanence car j’ai constaté un encrassement important au niveau du mécanisme d’entraînement (voir photos). Les pignons étaient tellement grippés que c’est l’axe qui sort du moteur qui a cassé. Je me suis rapproché d’une concession pour essayer de trouver les pièces détachées mais bien évidemment, on me répond qu’il faut tout remplacer. Sauf que mettre 4000 euros dans un nouvel aileron juste pour cela m’agace fortement. J’ai fais de nombreuses recherches sur Internet et impossible de trouver des pièces; l’aileron est vendu en entier systématiquement.
Je jette donc une bouteille à la mer pour essayer de trouver une solution plus raisonnable.
J’ai d’ores et déjà trouvé l’axe ou plutôt l’essieu flexible/queue de moteur pour les plus techniques, sur Ali express mais il me manque la partie ‘’vis sans fin’’ que je joins en photos car une image vaut mille mots
Merci à tous ceux qui prendront le temps de me répondre.
Je suis Franck, 40 ans et heureux propriétaire d’une Panamera GTS 970 de 2013 depuis décembre 2023.
Situé en région Auvergne Rhône Alpes, je me suis inscrit ici car mon bolide rencontre un problème sur le spoiler arrière.
C’est un aileron de type ‘’Aile de mouette’’ qui se déploie en 2 parties. Mais voila, il y a quelques jours, celui ci rechigne à se rabattre du côté gauche uniquement. Curieux de nature, je me lance dans le démontage de l’aileron afin de comprendre la raison du problème. J’ai vite compris que l’ancien propriétaire devait le laisser ouvert en permanence car j’ai constaté un encrassement important au niveau du mécanisme d’entraînement (voir photos). Les pignons étaient tellement grippés que c’est l’axe qui sort du moteur qui a cassé. Je me suis rapproché d’une concession pour essayer de trouver les pièces détachées mais bien évidemment, on me répond qu’il faut tout remplacer. Sauf que mettre 4000 euros dans un nouvel aileron juste pour cela m’agace fortement. J’ai fais de nombreuses recherches sur Internet et impossible de trouver des pièces; l’aileron est vendu en entier systématiquement.
Je jette donc une bouteille à la mer pour essayer de trouver une solution plus raisonnable.
J’ai d’ores et déjà trouvé l’axe ou plutôt l’essieu flexible/queue de moteur pour les plus techniques, sur Ali express mais il me manque la partie ‘’vis sans fin’’ que je joins en photos car une image vaut mille mots
Merci à tous ceux qui prendront le temps de me répondre.
Sinon faut aller voir une boite de mécanique de précision qui pourra peut être t'usiner une réplique de ta vis sans fin pour qq dizaines d'euros