Forum Porsche PANAMERA

À vendre 4 jantes originales Porsche Panamera 971 modèle sport design en 20 pouces avec pneus hiver Michelin Pilot Alpin norme N0 Porsche peu roulé comme neufs .
Jantes avant 9,5X20 ET71 référence 971698025B avec pneus 275/40/20 ,
Jantes arrières 10,5X20 ET71 référence 971698025C avec pneus 315/35/20 .capteurs TPMS inclus et caps centraux originaux Porsche. les pneus sont en très bon état mais de 2017 d'où le petit prix de vente
État neuf
prix souhaité : 1500 euros

Bon en gros tes pneus c'est des savonnettes.
Il faut vendre tes roues pour le prix des jantes.
Si les jantes sont nickel, le tarif me semble pas mal.

les pneus ont toujours été stockés à l'ombre et au sec , aucunes craquelures ou autre ...

Dire que ce sont des savonnettes est en effet peut-être excessif
Mais il y a quand même une question de sécurité, et même d'assurance. Rouler avec des pneus qui ont 10 ans ? Je ne le ferais pas

Avec des pneus été en roulant pépère, soit. Mais sur des pneus hiver je ne m’y risquerais pas même en roulant cool…
Le dernier qui a fait ça en Porsche a fini dans un platane…

C'est sûre que dans le Doubs il vaut mieux être très bien chaussé
C'est le frigo de la France l’hiver

jerome25 a écrit : 02 juil. 2026 21:15 Bon en gros tes pneus c'est des savonnettes.
Il faut vendre tes roues pour le prix des jantes.
Si les jantes sont nickel, le tarif me semble pas mal.

réponse : il suffit de se renseigner sur internet


La durée de vie d'un pneu hiver varie généralement entre 4 et 6 ans d'utilisation, ou un maximum de 10 ans après sa date de fabrication, même s'il n'a pas beaucoup roulé.
Plusieurs indicateurs et limites réglementaires permettent de savoir précisément quand changer vos pneus. Les limites légales et d'usure
Limite légale absolue : Le témoin d'usure légal en Europe est fixé à 1,6 mm de profondeur de sculpture.
Seuil d'efficacité hiver : Pour garder une bonne adhérence sur la neige et l'eau, il est fortement recommandé de les remplacer dès que la profondeur atteint 4 mm.
Kilométrage moyen : Un pneu hiver parcourt en moyenne entre 20 000 et 35 000 kilomètres selon la conduite. Comment vérifier l'âge et l'état d'un pneu ?Le marquage DOT : Regardez les 4 derniers chiffres inscrits sur le flanc du pneu (ex: "2224" signifie la 22ème semaine de l'année 2024). Passé 10 ans, le caoutchouc durcit et perd ses propriétés, rendant le pneu dangereux.
Le témoin d'usure : Cherchez le symbole d'un flocon de neige ou l'inscription TWI sur le pneu pour localiser les témoins au fond des rainures.
L'état visuel : Changez immédiatement le pneu en cas de craquelures, de hernie (bosse) ou de coupure profonde.

Ce que je retiens dans ton texte "d'internet" c'est que des pneus doivent avoir maxi 10 ans et que les tiens en ont 9.
Et donc je ne me risquerait pas à rouler avec des pneus aussi vieux.
Bref fais comme tu veux, vends les pour des pneus qui peuvent rouler...
Mais je doute quand même que tu ai des acheteurs qui vont les faire rouler sans stress dans des conditions hivernales.