Forum Porsche PANAMERA

Suite à un message me stipulant la perte de la fonction LCA, j'ai lu notre pavé technique livré avec nos voitures.....et j'ai trouvé la solution.....

Donc en somme, tu as appuyé sur le bouton qui va bien.
Bravo Patrick !

La question étant : "qu'est-ce qui a provoqué la désactivation du LCA ?"

En appuyant sur le dit "bouton"...... C'est la guerre des boutons

sacré Patrick !! Je t'adore !!

on remarquera que sur une GTS, meme les boutons chromés brillent de mille feux

PannyGTS a écrit : ↑lun. 3 juil. 2017 08:12 En appuyant sur le dit "bouton"...... C'est la guerre des boutons

Trop de boutons.. tue la compréhension des boutons ! mais c'est ça les GTS sur optionnées !

bigremi a écrit : ↑lun. 3 juil. 2017 13:41

PannyGTS a écrit : ↑lun. 3 juil. 2017 08:12 En appuyant sur le dit "bouton"...... C'est la guerre des boutons

Trop de boutons.. tue la compréhension des boutons ! mais c'est ça les GTS sur optionnées !

sur optionnée c'est vite dit !

en voila un truc sympa qui évite de tourner la tête pour vérifier l'angle mort; le défaut c'est que tu en prends l'habitude et lorsque tu changes de véhicules: paf

en tout cas il précise que l'indicateur de gauche sert d'assistance pour changer de voie a gauche et celui de droite, pour changer de voie a droite : on sait jamais, au cas ou tu serais assez bête pour regarder a gauche et tourner à droite

sur nos voitures non équipées, le bouton de rabattage retro fait toute la largeur du commodo; toi il est séparé en deux .