[Tuto] Renovation Levier PDK
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thierry930
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Re: [Tuto] Renovation Levier PDK
Mais pourquoi maroufler? sur le tuto ils donnent la méthode pour tout démonter, non?
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thierry930
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En peinture auto ou autre , par ici on parle de marouflage avec de la bande à maroufler, peut-être inapproprié mais utilisé !
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jmro
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Merci Sylvain, j'ai appris quelque choseSylk a écrit : ↑jeu. 10 mai 2018 10:23 Ce forum est formidable,, on en apprend tous les jours
Je connaissais le marouflage en aviation légère, il m’est arrivé de participer à la rénovation d’une aile de Jodel’Ambassadeur. Structure bois, recouverte (marouflage) de toile dacron.
Je ne savais pas que ce terme était aussi utilisé pour une autre technique, pour masquer des surfaces lors de peintures ou traitements.
Tout est dit sur Wikipedia :....................................
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turbo20v
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Comme annoncé, je me suis attaqué aujourd'hui à la rénovation de toutes les imperfections du cuir de ma Panamera. Ce ne sont pas des défauts dramatiques, mais je veux que cela soit nickel.
Il y a tout d'abord les 4 prolongements d'accoudoirs qui s'usent sur les bords et coutures. Il y a la trappe à ski qui va nécessiter un apport de cuir liquide à cause des griffures et des marques. Il y à les sièges qui sont noircis sur l'assise. Il y a le bourrelet du siège conducteur au niveau assise mais aussi en latérale. Il y aura enfin le volant qui n'a plus la même belle couleur et qui a quelques marques de griffures classiques.
Il y a tout d'abord les 4 prolongements d'accoudoirs qui s'usent sur les bords et coutures. Il y a la trappe à ski qui va nécessiter un apport de cuir liquide à cause des griffures et des marques. Il y à les sièges qui sont noircis sur l'assise. Il y a le bourrelet du siège conducteur au niveau assise mais aussi en latérale. Il y aura enfin le volant qui n'a plus la même belle couleur et qui a quelques marques de griffures classiques.
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Modifié en dernier par turbo20v le ven. 11 mai 2018 13:47, modifié 1 fois.
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muppetshow
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