pour info
les dégâts apres rupture des vis de variocam (panamera turbo)
(culasse + piston HS + voir bloc complet)








les dégâts rayures cylindre (panamera turbo)

je comprend ...

il est vrai que la majorité des inscrits sur un forum le sont à la suite d'un probleme . mais il ne faut pas se voiler la face , il existe des problemes , autant les connaitre . pour la petite histoire , j'ai eu un client pour un moteur de panamera turbo cylindre rayés , apres discution , cette pers...

martinced a écrit : ↑ven. 26 oct. 2018 08:24 Tiens faut-il tomber le moteur pour recaler la distribution ?

3 solutions
1 - dépose moteur
2 - dépose de tout l'avant
3 - ma méthode avec une caméra

pour le décalage de distribution , plusieurs façons de le savoir mais le mieux est de passer à la valise (durametric ou piwis 2) - anomalie capteur arbre cames - probleme lambda - consommation - bruit moteur (pour les connaisseurs comme moi) en gros , entre le premier point de calage (vilebrequin ) ...

petites précisions sur les v8 4.8 (4s, gts ou turbo ) il subsiste 2 autres problemes sur les culasses . 1 - la vis centrale des variocam casse aussi 2- la majorité de ces moteur apres 100 000 km sont décalés au niveau distribution , la chaine s'allonge je connais bien , je ne fais que ça les v8 pors...

c' est toujours aussi impressionnant pour moi de voir de tels tarifs pour des grosses révisions , qui pour 60 000 km consiste à : - vidange + filtres huile moteur - changement 8 bougies - 2 filtres à air - 1 filtre habitacle - passage à la valise (piwis) - vérification visuel total en heure , 4h gra...

bonjour à tous je suis à la recherche d' une panamera 4s ou turbo avec moteur HS pour lui redonner vie ? j' ai un peu honte de vous poser la question …login to view the rest of this post

ne pas oublier de changer la crepine (filtre à huile) de la boite avant de changer l' huile
sinon ça ne sert à rien ...

une petite photo pour que vous puissiez vous rendre compte de la taille du bestiau