Je ne peux pas me prononcer pour ces pneus qui de toutes façons doivent être N0 ou N1
Mais les nouveaux pneus développés par les manufacturiers comme Michelin, pour ne pas les citer les CrossClimate, sont prévus pour avoir une gomme qui tient la chaleur et le froid, ce ne sont pas des toutes saisons basiques. D'ailleurs ils sont frappés 3 flocons ou autres (3PMSF) et permettent de monter en station.
J'en ai depuis des années sur des Renault pas performantes certes, mais franchement qui sont bons pour de la neige occasionnelle et très bons sous la pluie, mais comme tout c'est un compromis : pas excellent dans toutes les conditions.. mais acceptables pour toutes les conditions ! Et surtout pas de changement de trains de pneus à chaque saison.
Maintenant pour nos sportives lourdes et pointues, ce n'est peut être pas ce qu'il faut, il faudrait attendre des tests par des pros !