Filtre Green + Grilles de Protection

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Re: Filtre Green + Grilles de Protection

Message par jess007 » sam. 20 févr. 2021 22:33

Et non, il filtre mieux les particules au contraire et protège le moteur.
"Nos filtres utilisent un procédé des plus commun :
L’utilisation d’un tamis représenté par une fibre de coton naturelle tissé et l’apport d’une huile spécialement élaborer afin de piéger les particules fines de l’ordre 3µ à 5µ microns « 0.003mm>0.005mm » (ce qui est effectivement le seuil demandé sur les pièces de filtration de l’air d’origine dans le secteur automobile).
De plus notre huile d’imprégnation crée une charge magnétique positive (+), ce qui en résulte une liaison ionique avec la toile métallique du filtre. Cette charge positive attire les particules polluantes entrant dans le filtre, qui elles, sont chargées négativement (-). Ce phénomène empêche les particules de s’accrocher à la toile métallique du filtre et permet au coton de rester optimale pour un débit d’air maximal."

Normalement pas du tout de trou à bas régime mais plus de couple et aucun réglage à refaire...
A suivre après remontage :sante:

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Message par Pas29 » sam. 20 févr. 2021 22:51

C'est de l'eau bénite , mais je demande qu'à te croire ;)
Tout ceux qui on poser des filtres BMC et autres on ressenti un léger mieux ds le ressenti à l'admission , mais pour ce qui est de la puissance c'est insignifiant .
L'avantage c'est qui est réutilisable et encore il faut attendre 2/3h avant de le poser , car si il est humide il perd ses propriétés ;)

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Message par Ntk974 » dim. 21 févr. 2021 04:09

Genial !

Merci jess pour ce tuto !

Pour l'amélioration des performances, je n’y croit pas trop pour une vehicule stock.

Dans ton cas, vu la reprog, les modif de l'échappement, c’est pas impossible que tu y gagne quelques chevaux si le moteur respire mieux !

Moi la question que j’ai envie de te poser, c’est : est ce que le bruit du v8 change ?

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Message par turbo20v » dim. 21 févr. 2021 08:52

Moi qui suit passé en bmc, je dirais que rien n'est flagrant. Un peu plus de bruit à l'admission et donc un V8 qui est un peu plus sonore. Pour les perfs, c'est plus sensible sur un véhicule qui se traîne. A priori, tant qu'on est dans les plages d'utilisation du calculateur, rien à reprogrammer.

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Message par Emilien59 » dim. 21 févr. 2021 10:16

J’ai déjà eu plusieurs fois des bmc sur mes véhicules , je dirais même Pascal qu’il faut les laisser sécher 24h mini Ap nettoyage et loin d’une source de chaleur
Ça n’apporte pas grand chose mais ça ne fait pas de mal non plus :mrgreen:

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Message par Pas29 » dim. 21 févr. 2021 10:47

J'ai failli me laisser tenter au début , mais en réfléchissant bien j'ai renoncé car il faut plus d'entretien avec ces filtres là et l'accès sur la Panamera ( :mur: ).
Dans tout les cas si j'étais parti la dessus j'aurai acheté 2 filtres Emillien , je me vois pas attendre 24h pour remonter mon PC et profiter de mon véhicule .

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Message par Emilien59 » dim. 21 févr. 2021 11:57

J’ai abandonné l’idée sur ma gts aussi , déjà 3 filtres et puis Ap le démontage du pc ...
Pas le temps :hehe:

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Message par Pas29 » dim. 21 févr. 2021 12:35

En tout cas bravo à Jess pour tout ce quelle entreprends on a du plaisir à regarder :super: :clap:

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Message par rFlex » dim. 21 févr. 2021 13:32

Bravo Jess beau boulot

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Message par ANNON » dim. 21 févr. 2021 14:25

Pas29 a écrit :
sam. 20 févr. 2021 22:51
C'est de l'eau bénite , mais je demande qu'à te croire ;)
Tout ceux qui on poser des filtres BMC et autres on ressenti un léger mieux ds le ressenti à l'admission , mais pour ce qui est de la puissance c'est insignifiant .
L'avantage c'est qui est réutilisable et encore il faut attendre 2/3h avant de le poser , car si il est humide il perd ses propriétés ;)
Tu ne confonds pas avec des kit admission plutôt?

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Message par Pas29 » dim. 21 févr. 2021 14:48

Non ANNON , sinon j'aurai parlé des échangeurs pour la turbo par ex .

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Message par jess007 » dim. 21 févr. 2021 17:07

Alors voila, c'est remonté.
Presque plus compliqué à remonter que de démonter.
Les vis du dessous sont compliqué à positionner.
Il faut être 2 pour tenir et rebrancher les connecteur en même temps.

Les grilles ont l'air de bien tenir avec la colle à pare brise, à voir à l'usage.
Le problème est qu'il ne faut pas trop déborder car ensuite, tout s'encastre au remontage donc il faut laisser les gorges sans obstacles.
20210221_135143[1].jpg
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Message par jess007 » dim. 21 févr. 2021 17:08

Vue extérieure:
20210221_161024[1].jpg
20210221_161042[1].jpg
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Message par jess007 » dim. 21 févr. 2021 17:15

La camera avant est aussi en place.
Le fil est passé dans le pare choc avec une liaison dans le passage de roue pour le démontage.
20210221_135135[1].jpg
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Modifié en dernier par jess007 le dim. 21 févr. 2021 17:17, modifié 1 fois.

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Message par jess007 » dim. 21 févr. 2021 17:16

Je ne l'ai pas mise au milieu pour ne pas avoir de soucis avec le radar.
Elle est discrète juste sous la plaque.
20210221_170143[1].jpg
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Message par Mikau13 » dim. 21 févr. 2021 19:14

Jess super boulot et merci de ton retour
Mais franchement je n’aime pas trop le résultat final
Je trouve que c’était plus beau avant :copain:

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Message par jchr » dim. 21 févr. 2021 19:22

Bravo! Super boulot pour la grille et la caméra :super: :clap:
Quand je vois la gueule de mon radiateur, une grille légère comme la tienne est quelque chose à laquelle je vais réfléchir!

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Message par ANNON » dim. 21 févr. 2021 20:13

Super boulot, tu as bien bosser :super:
J'envisage de faire de même (filtre+grilles)

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Message par Ntk974 » dim. 21 févr. 2021 20:21

Super taf jess, comme d’habitude !

J’envisage de faire de m... :gene:

Ah non, j’ai pas les coroness assez gonflé pour ça !

Je risquerait de casser les fixations, provoquer un court circuit et rayer mon pare choc :happy1: !

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Message par Pat1009 » dim. 21 févr. 2021 20:24

Je reste spectateur mais ébloui pas tant d’idées :super: