Bon la nouvelle est tombé à 16h .
Et je suis satisfait et rassuré , enfin .
La cause de la panne est l'injecteur N °5 qui est resté grippé et ouvert durant les phases d'injections .
La voiture a subit les tx de compressions qui sont correctes ainsi qu'un contrôle de la paroi du cylindre qui n'a subi aucun dommage .
La réparation va concerner la remise en état de toute la ligne d'échappement nettoyage afin de vider toute l'essence injecté ainsi qu'un nettoyage sur les catalyseurs .
La vidange moteur .
le remplacement de l'injecteur défaillant ainsi que son codage .
Un prélèvement d'essence va être fait également pour analyse .
*J'ai quand même demandé 2 devis de réparations , 1 avec le remplacement des 8 injecteurs .
