[Omortier] Charmante rencontre

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Khan
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Re: [Omortier] Charmante rencontre

Message par Khan »

bon anniversaire Olivier en retard aussi
fred13
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Message par fred13 »

:joyeuxannif: :langue1:
fred13
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Message par fred13 »

:joyeuxannif: :langue1:
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Message par bigremi »

:joyeuxannif: :anniv: :sante:
# Team GTS... :diable:
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Mikau13
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Message par Mikau13 »

:joyeuxannif: avec un p’tit retard aussi :copain:
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Message par fan-de-panamera »

comme les copaingggs

:joyeuxannif: :anniv:
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Pat1009
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Message par Pat1009 »

Olivier cherche son code ....Allroadusa si tu peux lui renvoyer :mur:
:copain: :Drive:
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omortier
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Message par omortier »

Hello à tous,

Simple partage de retour d'expérience hier suite à une dérive sur la droite de la Panam.

Géométrie réalisée pendant près de 1h30 au centre auto de la Fourragère (Marseille) et prestation toujours au top (garage conseillé par Fred13 :Drive: )

L'avis et conseil du Garage (spécialisé en pneumatiques, géométrie, ...):

- Géométrie (75 euros) à faire tous les 6 mois (ma dernière datait de 17 mois - âge des pneus en fait); J'avais un différentiel de réglage très important sur la roue arrière gauche (j'ai les résultats avant après pour les techniciens ;)
- Sans que cela soit le vrai facteur du déréglage, pneus pirelli P-zéro usés à 17.000 kms (changement samedi prochain - 1000 euros avec pose et une nouvelle géométrie offerte)
- Ils m'ont mis 2,5 kgs de pression par pneus - vous avez un avis (c'est fort non) ? la garage qui venait de me faire une réparation petite crevaison m'avait mis 1,8 kgs (faible non) ? je vais regarder ce matin dans le carnet

(PS: et les amis, tombez pas du lit quand vous verrez le message ::d )
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Pat1009
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Message par Pat1009 »

J’en reviens pas :mdr3: :copain:

Oui 1.8 est hors normes les mecs ne regardent même pas les valeurs conseillées :mur:

Et en plus t’es dans le post d’Eric :mdr3: :happy1:
Modifié en dernier par Pat1009 le dim. 27 févr. 2022 12:47, modifié 1 fois.
Henri-michel
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Message par Henri-michel »

2.5 à 2.9 c'est bien.
Les allemands mettent 3 bars en général
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