Bonjour à tous, et merci pour vos différents partage de posts. Je m'appelle Benoit, je suis du 13 et heureux propriétaire d'une panamera turbo de 2010 depuis févier dernier. Voici ma mésaventure qui m'est arrivée il y a une quinzaine de jour.
Je viens tout juste de me garer alors avoir rouler environ 50 kms. Je m'arrête environ 30 min et lorsque je veux reprendre la route, je démarre et PAF anomalie boite de vitesse... la courroie démarre normalement mais les vitesses ne passent pas. Je jette un coups d'œil au moteur, en dessous... là je m'aperçois qu'il y a de l'huile. Allo dépanneur... je là mets chez un garage pas trop loin de chez moi. Le responsable m'appelle, il s'agit du radiateur d'huile de boîte. Je m'en sors pas si mal... il me rappelle pour me que je vienne la récupérer et me rappelle dans la foulée, PROBLÈME... lorsque la courroie n'est pas sur ses roues (posée au sol) il n'y a pas de défaut qui réapparaît mais lorsqu'il la repose le voyant anomalie boite de vitesse réapparaît et les vitesses ne s'enclenchent pas. Auriez vous des informations sur ce genre de problème, y a t il une ré synchronisation, un recalibrage à faire ?
Salut, j'ai du mal à comprendre, tu parles de courroie pourquoi ?
Si le réservoir d'huile de boite est percé il faut le changer et refaire la vidange de boite.
Le défaut vient du fait que le niveau de boite n'est pas bon. Et si tu relèves la voiture de l'avant l'huile dans la boite se déplace et active le contrôle du niveau, c'est une hypothèse.
Je pense que tout rentrera dans l'ordre après.
Re, et merci pour vos réponses. Oui en effet l'écriture intuitive fait des écarts lol. Donc ce n'est pas la courroie mais la voiture, lorsqu'elle est sur les 4 roues, le défaut se Re active.
La panamera à actuellement 104 000 kms
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