[Jerome25] Prius III -> 970.2 GTS

[Pat1009]

Même nos voitures ont leur problème

Telle Panamera tel maître

[GSP]

Mdrrrrr

[jerome25]

Tu ne peux pas de fier aux 12.3V affichés au contact car à la mise du contact, tu as des consommateurs de courant qui pompent provoquant une chute de tension.
A la limite, il faudrait mesurer la tension aux bornes de la batterie en direct.
Mais si le Start&Stop se déclenche normalement, je ne m'inquieterai pas pour la batterie.
Idem pour ta conso d'huile : pas d'inquiétude si tu n'as pas de fumée à l'échappement ni fuite sur le fond plat.

J'ai la chance d'avoir un Webasto dont l'appli me fourni contact coupé la tension de la batterie mais je suis un petit chanceux. Ici le Webasto mesure la tension de la batterie alors qu'elle est aidée par le chargeur CTEK à l'étape 8 de maintien.


Screenshot_20230125-115455.png

Pour l’instant, après 5 jours de charge consécutif, le chargeur reste à l’étape 7.

Par contre j’ai récupéré un testeur au boulot pour mesurer ce soir la charge sur la batterie directement et je pourrai vous dire précisément ce qu’il en est.

[allroadusa]

Encore quelques jours et il passera en 8. Ma voiture est branchée depuis le mois de Novembre.

[jerome25]

Même nos voitures ont leur problème

[jerome25]

Batterie testée ce soir en direct dans le coffre. Résultat : 12.3 V comme à l’ordinateur de bord.

[jerome25]

Petit coldstart

IMG_4747.MOV

[mike2983]

et en plus elle démarre !!!

[jerome25]

Maintenant qu’elle est sous perf H24, aucune raison qu’elle ne démarre pas

[FRAN0954]

Bienvenu jerome25 chez les pies bleues !!