[Sapristi] Présentation

[Marcus13190]

Peut-être, il faudrait réinitialiser le système batterie car si c'est basé comme l'autonomie essence sur la moyenne des kilomètres on peut avoir de gros écarts en fonction de la conduite.
Un post intéressant ici -> viewtopic.php?t=2169&start=10 ou on semble préciser qu'il faut réinitialiser le PCM.

[Pat1009]

On sait tous que la phase 1 de l’hybride avec cette autonomie pour sortir de chez soi n’est qu’un prétexte fiscal pour les entreprises. Une voiture âgée de 10 ans offre maintenant une CG à prix réduit.
Perso je ne m’embêterais pas, je veux dire je ne prendrais pas le risque d’avoir un souci de batterie à 10K€ minimum. Donc pas d’hybride phase 1 pour moi.

[thedjerome]

Les phase 1 hybride ne présente plus vraiment d’intérêt à part ce donner bonne conscience en précisant hybride.

Il y a déjà la performance de la batterie qui n’est pas optimale et le poids de cette dernière qui augmentera inutilement ta consommation.

Les 4s consomment entre 9l et 11l en usage mixte, pour un V8 ce n’est pas mal du tout.

De plus le niveau d’option n’était pas toujours incroyable.

[jerome25]

Entièrement d’accord avec vous les copains, l’hybride pour une ancienne n’a aucun intérêt, c’est au contraire une prise de risque supplémentaire.

[jmro]

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[Sapristi]

Je me suis rangé à votre opinion, je laisse tomber l'option hybride, dans l'occasion ça ne fait que rajouter des opportunités de problème pour peu d'avantages

[FRAN0954]

sage decision !

[Marcus13190]

Trouve-toi un bon 4s.

[Pas29]

Je me suis rangé à votre opinion, je laisse tomber l'option hybride, dans l'occasion ça ne fait que rajouter des opportunités de problème pour peu d'avantages

Ca fait plaisir au moins tu a tout compris

[Marcus13190]

Il a free ?