Je n'ai pas trouvé comment visualiser la température des pneumatiques sur le combiné d'instruments / PCM pour la 971.
Est-ce possible ?
Merci
Température pneus
Température pneus
Hello,
Je n'ai pas trouvé comment visualiser la température des pneumatiques sur le combiné d'instruments / PCM pour la 971.
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allroadusa
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Dommage, c'est une information utile que j'aurais aimé avoir.
Merci pour ta réponse
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allroadusa
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Même pas. 
D'ailleurs la température des pneus semble un truc typiquement Mercedes.
D'ailleurs la température des pneus semble un truc typiquement Mercedes.
C'est pour ça que j'étais étonné de ne pas l'avoir :p
Je l'avais sur ma classe A
M'enfin, je m'en remettrai. C'est juste que pour le circuit c'est une donnée que je trouve fort utile pour rééquilibrer la pression.
Je l'avais sur ma classe A
M'enfin, je m'en remettrai. C'est juste que pour le circuit c'est une donnée que je trouve fort utile pour rééquilibrer la pression.
Personnellement je ne savais pas qu'on pouvait avoir la température des pneus...
Surement parce qu'il y a que Mercedes qui semble le proposer.
Surement parce qu'il y a que Mercedes qui semble le proposer.
Audi également, j'ai la température et pression des 4 pneus sur la RS6 
Ex Panamera 970.1 4S - 2009 - Bose, TO, PASM, Chrono... - 
Team aileron sorti 
Désormais en Audi RS6 type C7 > ici <
Team aileron sorti Désormais en Audi RS6 type C7 > ici <
La température est une donnée qui est récupérée par les TPMS directs avec la pression. Sans cette température, l'ordinateur de bord balancerait des alertes de pneus surgonflés lorsqu'ils seraient chauds.capefabe a écrit : 23 juil. 2023 15:42 Personnellement je ne savais pas qu'on pouvait avoir la température des pneus...
Surement parce qu'il y a que Mercedes qui semble le proposer.
Mais du coup, j'imagine que c'est un choix constructeur que de ne pas afficher cette information, certainement pour ne pas surcharger l'affichage.
Bien que... Ça peut très bien se faire de manière harmonieuse.
En bas à droite, le graphique des pneus. Sur chaque pneu, ligne du haut, pression, ligne du bas, température.
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Fabrice_panamera_h
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Bah c'est facile la T° des pneus, il suffit de se souvenir du programme de 1ère S
PV = nRT
donc P1/T1 = P2/T2
Donc, tu regardes la T° extérieure (T1) au démarrage de ton véhicule, et la pression des pneus au démarrage (P1)
Quand tu aurais fait XX kilomètres, tu regardes à nouveau la pression (P2)
et donc, P2 = P1 x T2/T1 ... Bon le seul hic, c'est que pour faire cela, la pression n'est sûrement pas hyper précise , et deuxio, se souvenir que T est en Kelvin et non en °Celsius, donc 25°C c'est 298 kelvin .
PV = nRT
donc P1/T1 = P2/T2
Donc, tu regardes la T° extérieure (T1) au démarrage de ton véhicule, et la pression des pneus au démarrage (P1)
Quand tu aurais fait XX kilomètres, tu regardes à nouveau la pression (P2)
et donc, P2 = P1 x T2/T1 ... Bon le seul hic, c'est que pour faire cela, la pression n'est sûrement pas hyper précise , et deuxio, se souvenir que T est en Kelvin et non en °Celsius, donc 25°C c'est 298 kelvin .