[Renolepic] Petite présentation

[Renolepic]

- Votre prénom : Antoine
- Votre âge : 36
- Votre région / département ou ville : Haut de France
- Votre situation familiale : Marié, 2 Enfants
- Votre profession :
- Vos loisirs / hobbies / passions : Le gaming, les voitures ^^
- La(les) raison(s) de votre inscription : Mieux connaître cette voiture magnifique qu'est la panaméra et pouvoir échanger avec une communauté d'expert.
- Une ou 2 phrases gentilles pour les autres membres : Merci de partager vos expériences et votre passion aux profanes dont je fais partie.

Heureux possesseur d'une 911 991 ph2 et d'un X3 30D je m'intéresse fortement à la panamera. Ayant deux enfants de 7 et 3 ans et roulant que 400 km par an avec la 911 ( hérésie je sais ) j'aimerai trouver un véhicule plaisir/vacances/week-end et pourquoi pas daily ( je fais 15kms par jour pour aller au travail) pour remplacer ma 911 que j'adore mais que je n'exploite pas à sa juste valeur. Mon choix s'orienterai vers une turbo hybride turismo qui semble être plus joueuse que le V6, le coté turismo pour pouvoir embarquer les valises de la famille .

J'ai quelques petites interrogations notamment concernant les freins carbones céramiques. Après renseignement le changement de ces freins couteraient 20 000 euros, selon le vendeur si je roule que sur route il n'y a aucun risque, seulement je ne fais pas une confiance aveugle au vendeur. Qu'en est il de votre coté ?

Concernant le modèle j'hésite entre la phase 1 et la phase 2 ( Modèle avant ou après 2021) il semblerait que les modèles de 2021 aient des améliorations notables au niveau du moteur, est-ce perceptible à ce point ?

Pour les bordures ??? Vivant au village, je dois souvent grimper sur des bordures pour me garer, est-ce que le pasm suffit pour passer au dessus de cet obstacle ?

J'ai pu lire aussi que la dimension était un problème notamment dans les parkings souterrains, mon X3 est 30 cm moins long et je passe plutôt partout. Est-ce que certain(e)s ont ressentis une plus grande difficulté en évoluant vers un modèle aussi grand.

Je vous remercie par avance de m'avoir et lu

[jerome25]

Salut Antoine bienvenue à toi sur le forum
Pour ce qui est de la maniabilité, 5 m c’est long à rentrer dans un parking sous terrain. Il faudrait privilégier l’essieux arrière directionnel.

[bigremi]

Bienvenue sur le forum des passionnés de Panamera !

J'ai une 970 mais pour le gabarit identique je te confirme que la longueur mais surtout la largeur est un cauchemar dans les parkings souterrains

Pour les céramiques c'est sûr qu'il vaut mieux ne pas les changer...mais ils sont donnés pour 300 000 km ! Après sur route, est ce utile ? C'est sur que le mordant est incroyable et ça ne chauffe pas... pour ma part c'est plus pour avoir le combo sportif ultime d'une vraie Porsche... que pour une efficacité quotidienne !

[Gotony]

[FRAN0954]

Bienvenu sur le forum

[Renolepic]

Merci pour vos premiers retours. C’est pour ça que je garde mon X3 afin de pouvoir passer dans des lieux plus complexes

[JAJA]

Salut et bienvenue
Moi je te conseille vivement un essai du véhicule souhaité, pour te donner une idée de toutes tes questions

[talbot]

Bienvenue au club des Sport Turismo
Je te confirme que le gabarit du véhicule est important et que pour les manœuvres l’essieux arrière directionnel est primordial.
Pour les bordures, j'ai utilisé plusieurs fois le PASM et je n'ai pas eu de problèmes particuliers.
Tu verras pour la famille, c'est un véhicule exceptionnel, utile et agréable à l'utilisation.

[thedjerome]

Bienvenue sur le forum !

[Pat1009]

Bonjour et