[Pat33] Bonjour
Bonjour,
Je vais récupérer le véhicule début Août après mes vacances.
pour une fois mes vacances vont être longue, longue.. 
En attendant je prépare la révision général du véhicule: révision avec huile moteur + bougie + Vidange de la PDK et peut être du pont également plus l'ensemble des filtres Air/Huile/Habitacle.
Je me pose également la question des vis de Variocam. Si ils sont d'origine le véhicule étant de 2010 faut il le faire?
J'ai lu le sujet qui parle aussi des cylindres rayés, mais je n'arrive pas a statuer sur ce risque. J'ai vu que le CP de Poitiers le propose pour 1650€. J'ai conscience que c'est le serpent de mer ce sujet
Je n'ai d'ailleurs trouvé aucun TUTO sur ce sujet.
Merci de vos retours
Je vais récupérer le véhicule début Août après mes vacances.
pour une fois mes vacances vont être longue, longue.. En attendant je prépare la révision général du véhicule: révision avec huile moteur + bougie + Vidange de la PDK et peut être du pont également plus l'ensemble des filtres Air/Huile/Habitacle.
Je me pose également la question des vis de Variocam. Si ils sont d'origine le véhicule étant de 2010 faut il le faire?
J'ai lu le sujet qui parle aussi des cylindres rayés, mais je n'arrive pas a statuer sur ce risque. J'ai vu que le CP de Poitiers le propose pour 1650€. J'ai conscience que c'est le serpent de mer ce sujet
Je n'ai d'ailleurs trouvé aucun TUTO sur ce sujet.
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Marcus13190
- Very Important Panamera
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- Membre depuis : 3 ans 4 mois
- Localisation : Allauch
- Panamera : 970.1 4S
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Les cylindres rayés, laisse tomber. Pour les vis perso je les ferai. Ce n'est pas compliqué faire si c'est toi qui le fait. 
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
Oui c'est cylindrés rayés oui il en parle dans le sujet mais pour moi sans intérêt.
Reste plus qu'à trouver les infos pour les couples de serrages et autres
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Marcus13190
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Tu as ici toute la doc d'atelier : viewtopic.php?t=262
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
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Bonjour,
De retour de vacance je suis allé chercher la belle. J'ai effectué 500kms depuis l'achat et j'avoue que c'est une super voiture très agréable.
J'ai changé les 4 pneus et il me reste plus qu'à faire une bonne révision.
Je vais aussi la laver mais la compte tenu de la météo va falloir attendre un peu
![Image]()
De retour de vacance je suis allé chercher la belle. J'ai effectué 500kms depuis l'achat et j'avoue que c'est une super voiture très agréable.
J'ai changé les 4 pneus et il me reste plus qu'à faire une bonne révision.
Je vais aussi la laver mais la compte tenu de la météo va falloir attendre un peu
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