[JMax] Panamera GTS 970.2

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Fabrice_panamera_h
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Re: [JMax] Panamera GTS 970.2

Message par Fabrice_panamera_h »

Disons que demander quand la porsche était eventuellement pour la dernière fois en PA, c'est juste une indication temporelle. En effet, ce qu'il faut malgré tout savoir, c'est qu'à partir du moment où tu as la PA, tu peux la prolonger sans repasser les 111 points de contrôle.
Donc sitôt ce gage de qualité engrangé, et payé au prix fort parfois avec la PA sur 1, 2 ou 3 ans, finalement, si tu as envie d'aller vérifier si elle est capable de bien faire le 0-100km/h en moins de 5 secondes dans des courses de rue, tout est possible. A toulon, près du bowling, il y a tous les week-ends des rassemblements non autorisés pour se mettre minable.
C'est une très grande rue devant les plus grosses concessions, parfait pour faire des courses de dragster
Bon, si un jour je divorce, je pourrais y aller avec ma Porsche voir plein de jeunes filles ... ( même si une petite préparation ne serait pas de trop, il faudrait pas se faire enrhumer par un sleeper lors d'une course , sinon, c'est comme dans Fast and Furious, la jolie fille part avec le vainqueur, malheur au vaincu )
Mais en tout cas, déjà, pour cette GTS, le fait que tout aie été suivi en CP Rennes, donc France, tu peux être certain du km. Car comme le faisait AllroadUsa, il y a certaines voitures qui, mystérieusement, perdent 50.000 km en passant la frontière.
Mais, honnêtement, l'intérieur GTS en Alcantara, pour moi, c'est le plus bel intérieur de toutes les panamera. Et pourtant, je suis fan de ma propre voiture qui possède un bel intérieur cuir rouge. Mais je sais m'incliner devant une telle beauté. Et là, GTS, avec les surpiqures rouges, la broderie GTS sur les appuies têtes, dieu que c'est beau.
Si je devais faire un pari, sur une des panameras qui pourraient un jour, voir sa côte se relever d'entre les morts, c'est la GTS. Car moteur V8 incroyable, belle sonorité, finition intérieure extraordinaire.
J'ai fait le pari V6/Hybride Elec, car à la base, je voulais mettre seulement 30.000€ dans ma panamera, mais à force d'écarter des merguez, je suis monté vers 37/38k€r , et comme la carte grise d'une 30cv , c'est 1500€ , je me suis dit que finalement, une hybride à 40.000€ avec carte grise à 13€ c'était possible, et boom, je suis parti en hybride. Mais si j'avais eu 45k€r , je pense aussi que mon choix se serait porté sur la GTS. Après, regarde toutes les autres GTS pour essayer de négocier au plus bas. Déjà avec le rapport autoviza sur leboncoin, tu peux savoir depuis quand elle est en vente. Plus longtemps elle est en vente, et plus il faut négocier, surtout si tu as le cash pour passer à l'action et faire sentir au vendeur qu'il va encaisser sa commission , s'il travaille le propriétaire au corps derriere.
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Fabrice_panamera_h
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Message par Fabrice_panamera_h »

JMax a écrit : dim. 18 févr. 2024 15:38
=> dernière date PA, pourquoi pas mais comme @Talbot, je pense que ça n'est pas parole d'évangile pour autant
=> même si on est sur une PDK et surtout pas une 911, serait-il pertinent de demander le rapport Piwis ?
=> le kilométrage ne m'ennuie pas pour un V8

Oui, c'est pas une parole d'évangile la PA, puisque tu peux la renouveler sans repasser par la case contrôle.

Dans le rapport piwi, tu as tellement de données ... Moi j'ai fait la PA en novembre, j'avais demandé plein d'infos, j'ai rien eu ... juste la réponse que Mr , vous êtes éligible à la PA, signez le contrat et faites nous un gros chèque de 3200€ pour 2 ans

Je me suis remboursé de 700€ la semaine dernière, l'aileron était tombé en panne. Tiens, en parlant d'aileron, seule la GTS a un vrai aileron, et pas un appendice à moitié ridicule comme sur les autres panamera. Là sur GTS, cà se soulève, et çà se déploie en horizontal et vertical. C'est la classe

Parfois aussi, il ne faut pas trop patienter. Il me semble que Flo354 m'avait sorti toutes les interventions sur ma panamera car il travaille dans l'automobile, et donc a un accès restreint, mais un accès quand même , à ce qui est enregistré officiellement par porsche avec le libellé court et le code intervention.

Mais peut etre ne pas trop attendre non plus ...
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JMax
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Message par JMax »

Merci pour tous vos retours dont Fabrice qui a le verbe propre et complet :clap:
Du bon sens et de bons REx, that's it :sante:

Les rappels ont été faits déjà ça de pris sur la noireaude :super:
Prochaine étape, y aller quand ce sera possible.

Merci FRAN pour le lien google drive, j'ai bien DL les fichiers mais je parlais d'un support type LBC / LC / siteinternetdetoutpoil.fr car comme il ne répond pas à mon MP, j'aurais tenté de le joindre via une annonce en ligne (voire j'aurais eu son tél). :D

Celle du 67 il ne manque clairement rien et oui de fait les PCCB me repoussent :triste1:
et je suis une coquine je préfère les sorties rondes :rouge:
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JMax
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Message par JMax »

Hello La compagnie :)

Màj de ma présentation puisque ça y est, une 970.2 GTS est arrivée à la maison.
Est-elle déjà connue du forum ? à vous de me le dire :sante:
3.4 avant neutre.jpg
3.4 arr neutre.jpg
interieur av.JPG
interieur arr.JPG
Elle a été livrée neuve chez Sonauto, carnet tamponné proprement, 11 ans dans 4 mois et 133k km.
Bien sûr la sonorité et la finition sont miam :adore:

Ce qui me va bien : elle ne consomme que très peu d'huile (par rapport à mon Cayenne GTS, rien à voir !), pas violent en SP98 (10,2l en mixte), coffre pas si petit (quand on vire tout :mdr3: ) et 4 vraies places, le voyage en vacances dans le sud s'est fait sur un tapis volant :super: On était à 4 sur 850km avec le chat :Drive:

Alors les 21'' sont très jolies, c'est pas tape cul mais par contre ce sont (j'imagine) des replica type turbo et un peu larges pour les pneus qui vont bien... même avec le rebord de protection, pas trop le droit à l'erreur avec les trottoirs !
J'ai les 20'' d'origine (multi rayons noir avec cerclage chrome/diamantés, je n'ai plus le nom officiel en tête) avec monte hiver également.
Mais j'avoue que même si elle a une gueule de dingue, je visais des classic type Fuchs en 20'' à la base.

Mécanique très saine, j'adore la PDK (là aussi ça change du Cayenne en tiptro, j'avais un PDE 3). Bon par contre l'IHM j'avais envie de pleurer en partant en vacances (sortant d'une G31 550d forcément...)

Un petit doute sur le fait que l'assiette de la suspension pneumatique soit au trait (pas grand chose mais je dirais quelques mm), pas de fuite ou souci compresseur car les différentes fonctions qui font monter ou descendre fonctionnent parfaitement sur chacune des roues.

Voilà au plaisir d'échanger :hello:
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Message par Pas29 »

Très jolie Gts !!! :super: :adore:
Les jantes Turbo2 sont pas des originaux, mais bon elles on de la gueule quand même, profite bien de ton achat :clap: :Drive:
Turbo forever :Drive:
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FRAN0954
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Message par FRAN0954 »

Très belle Gts ! :super:
Félicitations
l'essayer c'est l'adopter ! :D
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mike2983
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Message par mike2983 »

Profites-en bien :super:
propriétaire Panaméra 4E hybride Platinium édition 2023 depuis le 26/10/2022
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jerome25
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Message par jerome25 »

Ici beaucoup adorent les GTS :diable:

Envoie nous une photo de ton pack hiver et on te dira comment elles s’appellent…
GTS 970.2 Full Alcantara
#GTS #aileron sorti #j’aime ma Porsche :diable:
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Message par X911 »

Félicitations :clap: J'aime beaucoup ses jantes même si ce sont des copies de la 992 Turbo S ;)
Profites en bien :Drive:
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JMax
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Message par JMax »

jerome25 a écrit : lun. 29 juil. 2024 23:36 Ici beaucoup adorent les GTS :diable:

Envoie nous une photo de ton pack hiver et on te dira comment elles s’appellent…
les voici :
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