Bonjour à tous
Je dépoussière un peu le sujet car je me pose exactement la même question pour ces ailettes en argent.
Est-ce vous avez pu savoir si elles se démontent facilement ?
Sur Rose Passion elles sont neuves à 63€/pièce.
« Ailettes » pare-chocs avant
Du coup je peux te répondre,
Il faut les déclipser par l’intérieur pour les sortir pas le choix
J’ai finis par les repeindre moi même et le résultat est pas mal
Pour un résultat comme à l’origine il faut un vernis mat ou satinée j’ai mis du brillant et c’est pas choquant
Il faut les déclipser par l’intérieur pour les sortir pas le choix
J’ai finis par les repeindre moi même et le résultat est pas mal
Pour un résultat comme à l’origine il faut un vernis mat ou satinée j’ai mis du brillant et c’est pas choquant
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Marcus13190
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Oui avec une pince on les déclipse de l'intérieur.
Je les avais peintes en noir avec le DIP et ça n'a pas bien tenu du coup j'ai tout retiré et je les ai laissées grises.
Peinture + vernis est la meilleure solution.
Je les avais peintes en noir avec le DIP et ça n'a pas bien tenu du coup j'ai tout retiré et je les ai laissées grises.
Peinture + vernis est la meilleure solution.
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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Loicpanamera
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Salut !
Perso, si c’était moi, je tenterais direct le coup de repeindre les ailettes. Franchement, c’est pas si compliqué si t’es un peu bricoleur, et ça coûte bien moins cher que de tout changer. Après, faut juste bien déclipser sans tout péter, et allroadusa a raison, avec un peu de ponçage et une bombe de peinture, c’est réglé. Par contre, mate bien les tutos en ligne pour être sûr de pas faire de conneries !
À ta place, j’essaierais avant de tout démonter, c’est souvent plus simple que ça en a l’air !
Marcus
Perso, si c’était moi, je tenterais direct le coup de repeindre les ailettes. Franchement, c’est pas si compliqué si t’es un peu bricoleur, et ça coûte bien moins cher que de tout changer. Après, faut juste bien déclipser sans tout péter, et allroadusa a raison, avec un peu de ponçage et une bombe de peinture, c’est réglé. Par contre, mate bien les tutos en ligne pour être sûr de pas faire de conneries !
À ta place, j’essaierais avant de tout démonter, c’est souvent plus simple que ça en a l’air !
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thedjerome
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