[Bigremi] Porsche Panamera V8 4S 2010 -> GTS 970.2 2014

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jerome25
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Re: [Bigremi] Porsche Panamera V8 4S 2010 -> GTS 970.2 2014

Message par jerome25 »

:mdr3: :mdr3:
GTS 970.2 Full Alcantara
#GTS #aileron sorti #j’aime ma Porsche :diable:
⚠️ Panamera GTS à vendre ⚠️
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Pas29
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Message par Pas29 »

Excellent Goubi :mdr3: :hehe:
Turbo forever :Drive:
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Message par ANNON »

bigremi a écrit : dim. 3 nov. 2024 11:12 Merci de m'accueillir ça ne fait que 8 ans et 6 mois que je suis sur le forum ! :mur: :hehe:
WELCOME :mdr3:
Team aileron sorti :diable:
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snuck74
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Message par snuck74 »

:mdr3: :mdr3:
Parfois c'est difficile le dimanche matin :hehe:
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Message par thedjerome »

bigremi a écrit : dim. 3 nov. 2024 11:12 Merci de m'accueillir ça ne fait que 8 ans et 6 mois que je suis sur le forum ! :mur: :hehe:
:clap: :hehe: :hehe:
# Team GTS … :diable:
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mike2983
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Message par mike2983 »

Bah Rémi, tu les fais pas t'es 8 ans et 6 mois ... :diable: :diable: :diable:
Modifié en dernier par mike2983 le dim. 3 nov. 2024 18:33, modifié 1 fois.
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Message par GTS33370 »

Ta GTS Rémi est vraiment magnifique, je ne suis pourtant pas fan des voitures rouge mais alors cette GTS…
Team Turbo 970.1 :Drive: #aileron sorti :diable:
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Message par bigremi »

Merci :merci:

Plus le temps passe, plus je me dis que le rouge carmin est la couleur top sportive qui va trop bien avec une GTS ! :Drive:
# Team GTS... :diable:
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Pat1009
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Message par Pat1009 »

Parfois on se plaint du manque de politesse des nouveaux :mdr3:
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Message par bigremi »

Retour du CP ce soir .. et je vais vous expliquer pourquoi.

IMG20241213170139.jpg

il y a quelques mois (courant septembre) j'ai eu un symptôme bizarre 8| : je n'avais plus de direction assistée, il fallait des bras de camionneur pour manœuvrer ! :pleur4: puis 2 3 jours après ça refonctionnait. J'ai même réussi à faire un roadtrip de 2000 km fin septembre sans problème.

Mais au fil du temps la direction assistée a fini par ne plus du tout fonctionner… X( Je précise aucune alarme, pas d’huile par terre, le bocal PDCC au bon niveau.

Donc rendez-vous au CP pour faire un diagnostic et ils ont constaté le problème.
Ils ont fait le point avec l’Allemagne et ils ont décidé de commander la crémaillère de direction. Donc rendez-vous 5 semaines après (les délais des CP… :( )

j'ai donc déposé la GTS lundi pour 2 jours pour le changement de crémaillère. Mais il y a eu un problème lors des essais… et ils ont dû continuer dans le diagnostic.
Verdict : un calculateur avant avait lâché… ils ont gardé la GTS 2 jours de plus. Ils ont dû tout reprogrammer y compris mes clés ! et refaire une géométrie complète. ;)

Voilà ce soir tout fonctionne et quel plaisir de retrouver une vraie agilité :Drive: après quelques milliers de km avec une direction pas très agréable !!!

Heureusement que la PA était là :P car j'estime l'opération à plus de 4 500 €… :|

Nota : comme à chaque fois, la réceptionniste Margaux m’a reconfirmé que ma GTS est la star du CP… :mrgreen: tout l’atelier est estomaqué par le bruit du V8 qui démarre, ils disent que ca leur change des autres Porsche plus aseptisées !!! :happy1: Powaaa GTS !!! :diable:
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# Team GTS... :diable:
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