CT on est d'accord que tu parles du contrôle technique?
Jantes 22" pour la Panamera GTS 971
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gamekult86
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gamekult86
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Marcus13190
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Oui tout à fait.gamekult86 a écrit : ↑ven. 11 avr. 2025 09:46CT on est d'accord que tu parles du contrôle technique?
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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gamekult86
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ça fait des flancs vraiment pas épais (moins de 8 cm) mais si tu trouves que le confort n'est pas dégradé tant mieuxgamekult86 a écrit : ↑ven. 11 avr. 2025 11:01 Je suis en 265/30 pour l'avant et en 305/25 pour l'arrière
en tout cas ça rend bien esthétiquement
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Franckybob74
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Pour avoir la monte en 21 pouces sur ma ST turbo, je pense qu'il y a de la marge avant que l'ensemble châssis / suspension / roues souffre d'une perte réelle de confort en passant au 22 pouces.
Si cette monte était homologuée sous PA, j'y réfléchirais pour gagner encore en rigidité du pneu.
Mais à contrario, quand je vois la hauteur des flancs, cela laisse peu de marge pour les petits accrocs de la vie de tous les jours... Un nid de poule, un vilain méchant trottoir, une mini bordure... Tout devient plus dangereux pour les flancs des jantes.
265 et 305 ... C'est moins large que la monte minimale du carnet qui est de 275 et 315 pour une GTS ST.
Je ne pensais pas que cela était possiblement homologable par le service des autos suisse...
Si cette monte était homologuée sous PA, j'y réfléchirais pour gagner encore en rigidité du pneu.
Mais à contrario, quand je vois la hauteur des flancs, cela laisse peu de marge pour les petits accrocs de la vie de tous les jours... Un nid de poule, un vilain méchant trottoir, une mini bordure... Tout devient plus dangereux pour les flancs des jantes.
265 et 305 ... C'est moins large que la monte minimale du carnet qui est de 275 et 315 pour une GTS ST.
Je ne pensais pas que cela était possiblement homologable par le service des autos suisse...