[970] Remplissage suspensions pneumatiques

[Furygan27]

Merci Abisbis pour ton partage aussi bien détaillé.

[Marcus13190]

Merci pour ce rappel de fournitures.
Il existe des bouteilles plus petites mais je cherche et impossible de savoir si ça suffit. On ne connais pas le volume complet dans la Panamera.
C'est dommage d'acheter une grosse bouteille sauf si tu remplis tes pneus à l'azote.
Pour répondre à ton interrogation l'air suffit à faire fonctionner le système. L'inconvénient de l'air est qu'il est chargé d'humidité et ce n'est pas bon pour les éléments surtout si tu habites en pays froid. Le compresseur quand il charge il envoie de l'air qui passe dans une assècheur. L'assècheur je ne sais pas quelle durée de vie il a.
Autre inconvénient de l'air c'est qu'il suffit des variations de pression en fonction de la température et du coup le système corrige souvent la pression.
Le Piwis 2 que tu utilises tu l'as installé toi-même? Tu as quel VCI ?

[Abisbis]

C'est le piwis 3, un truc qui ressemble à ça, 300€ sur Aliexpress mais j'ai dû acheter un thinkpad t480 a côté (il faut un pc qui supporte encore le ahci et legacy boot pour démarrer le bouzin).
J'ai quand même transféré le SSD SATA sur un SSD nvme parce que le SATA ça ne se fait plus depuis longtemps !

[Abisbis]

Merci pour ce rappel de fournitures.
Il existe des bouteilles plus petites mais je cherche et impossible de savoir si ça suffit. On ne connais pas le volume complet dans la Panamera.

À vue de nez la réserve fait 3L sous la Panamera. A 17 bar, ça doit faire 0.5L a 200 bar en équivalent

Après je dis ça au doigt mouillé je suis ingénieur mais j'ai eu zéro sur la partie fluides

[quentin_91]

Bonsoir,

Pour info le réservoir est a une pression de 17.3 bar et il a une capacité de 5.2 litres.

res.png

Pour connaitre la quantité il faut connaitre la pression de la bouteille qu'on va acheter.
Si on prévoit d'acheter une bouteille à 110 bars, alors on fait (17,3 x 5,2) / 110

Ce qui nous donne 0.818 litre, donc une bouteille d'azote de 1 litre à 110 bars suffit pour le remplissage.

Pour une bouteille a 200 bars on aura (17,3 x 5,2) / 200 on aura besoin seulement de 0.45 litre.

Donc logiquement on peut remplir tout le réservoir avec ce type de bouteille :

[Marcus13190]

Merci pour ses calculs savants. L'Azote dans le circuit est du N5 pas du N2.
De plus on parle du réservoir mais il y a les conduits et surtout les amortisseurs pour déterminer la quantité nécessaire.

[quentin_91]

Ces petites bouteilles doivent exister en toute une déclinaison d azote, mais ca ne change pas le calcul, la formule reste la même.

Le volume des tuyaux est négligeable car infime vu le diamètre interne.
Pour l azote on rempli seulement le réservoir, ensuite les amortisseurs puisent dans le réservoir et le compresseur réajuste avec de l air ambiant le manque si j ai bien compris.

J'ai pas encore fait le remplissage mais je vais d'abord essayer avec de l'air du compresseur voir si ca fonctionne.
Si ca fonctionne, avec le piwis je vais purger le reservoir et les 4 ammortisseurs, puis je vais remplir a l'azote.
Comme je connais la capacite de ma bouteille et la capacité du reservoir on pourra en deduire le volume total (reservoir + tuyaux + amortisseurs si ca t'interesse)

PS: d'ailleurs entre nous que ce soit du N2 ou N5 ca ne vas rien changer, le N2 est déjà pur a 99%, d'autant plus qu'avec le temps le compresseur va rajouter de l'air ambiant…

D'ailleurs le N5 est en général utilisé pour les milieux pharmaceutique ou laboratoires.
Si le but est de protéger contre l'oxydation en general on utilise du N2.
C est sur un document Porsche qu il est stipulé de mettre du N5 ?

[Marcus13190]

Oui mais je suis d'accord avec toi le N2 doit suffire. Le N5 est pur à 99.99% et donc le N2 avec ses 99% ira très bien.
Ce qu'il faut à mon sens c'est changé les billes dans le filtre du compresseur comme sur la vidéo que j'ai mis en ligne. C'est ce qui garanti que l'air aspiré par le compresseur ne soit pas chargé en humidité (comme les clims d'ailleurs).