x 1Pour purger les freins il y a plusieurs méthodes connues. Mais il existe une méthode avec le piwis présentée ici.
La purge piwis permet d'enlever une éventuelle bulle coincée dans l'ABS ou de remplacer le vieux liquide par du neuf dans l'ABS dans des zones non accessibles.
La méthode piwis consomme 1 litre de liquide. Ce qui doit suffire à faire le renouvellement du liquide.
Perso j'avais renouvelé mon liquide, environ 1.5l et ensuite j'ai fait la purge piwis encore 1 litre.
J'ai utilisé de la Motul FBF660.
Il faut l'appareil pour monter en pression le circuit de ce type :
On met la quantité d'huile à l'intérieur 1 litre/1.5 litres.
On connecte sur le bocal l'appareil après avoir enlevé le tamis du bocal.
Puis, on pompe sur l'appareil pour monter à un peu plus de 2 bars.
Pour ma part comme j'ai changé les flexibles de frein j'avais le véhicules sur 4 chandelles avec roues retirées.
Puis on met le contact et on connecte le piwis.
On ouvre le piwis pour aller jusqu'à la liste des calculateurs.
On sélectionne PSM (la ligne passe en bleu) puis on clique sur "Entretien réparation"
On valide en bas sur F11 si on ne veut pas de VAL (temps long).
On obtient cette fenêtre :
Là on clique sur la ligne "Purger les freins" qui passe en bleu et on valide en bas en cliquant sur continuer ou F12.
Cette fenêtre demande la mise en place de l'appareil à 2 bar :
On obtient cette nouvelle fenêtre avec des instructions en haut.
On clique sur "Continuer" ou F12 et on obtient une nouvelle instruction de pomper la pédale de frein cycliquement pendant la purge :
On clique encore sur "Continuer" ou F12 et là on a l'insctruction de la première roue à faire :
A ce moment on ouvre la purge demandée en plaçant le bocal de récupération et on clique en bas sur "Démarrage" ou F8
Un temps va s'afficher et décrémenter et on pompe régulièrement jusqu'à que le piwis confirme "Routine exécutée correctement". Là on ferme la purge
On clique sur continuer et avant de faire "Démarrage" de la roue suivante on déplace le bocal sur la roue demandée
On suit les instruction :ARG, AVG, AVD et ARD.
Voici une vue intermédiaire :
Lorsque tout est fait on clique sur continuer et on a terminé.
La purge avant droit et arrière droit a durée un peu longtemps avec un bruit bizarre de vibration. mais tout s'est déroulé correctement.
On ferme le piwis, on coupe le contact, on casse la pression de l'appreil et on le retire et on contrôle le niveau dans le bocal avant dereplacer le tamis et le bouchon.
Team GTS