[allroadusa] Porsche Panamera Turbo 2010

[X911]

J'ai été ravis également d'avoir fait ta connaissance ainsi que ton épouse et partagé un week-end à SPA.
Je te souhaite le meilleur au pays de l'oncle Sam, bonne route au volant d'un V8 qui sait

[snuck74]

Je te souhaite que du bon pour cette nouvelle aventure !

[NicoPanamera]

A l'ouest rien de nouveau ?
Et si allroadusa et sa petite famille débarquent !

Bon vent pour cette nouvelle vie

[Abisbis]

Est-ce que côté hébergement du forum cela aura une conséquence ?
(je bosse dans l'informatique si besoin)

[allroadusa]

Merci pour ta proposition de service.
Côté hébergement, il n’y a rien à craindre des conséquences de mon départ. Le forum est hébergé chez OVH, il me suffit de payer les frais associés.
Je serai toujours orienté vers la France, il me suffira d’intervenir mais avec 7 heures de décalage horaire.

[allroadusa]

Hello,
Quelques nouvelles automobilistiques les amis

Résumé des épisodes précédents:
Installé à Houston depuis la fin de l'année, mon Taycan en dépot vente chez Porsche Clermont, je roule en Jeep Compass de location pour 3 mois.

Les derniers événements:
1) Mon Taycan vient d'être vendu par le CP, j'attends les instructions pour solder le leasing
2) J'ai acheté une voiture!
C'est une voiture pour que ma fille apprenne à conduire et ce sera la sienne après 6 mois d'apprentissage en conduite accompagnée; elle me servira aussi pour "commuter" à mon boulot une fois que j'aurai rendu dans la voiture de loc.

Pas d'emballage pour autant, c'est pas une Porsche...
Et comme on est pas en France, c'est pas non plus une Clio ou une 208 comme souvent pour les jeunes permis.

Ici, point de limite de puissance pour la conduite accompagnée. La voiture typique pour l'apprentissage est la Toyata Corolla, pour vous donner une idée. Mais tout peut faire l'affaire.

Point de contrainte de taille non plus ; vous savez, la traditionnelle question Française : "c'est pas un peu trop gros ça comme voiture ?". Pas de créneau, pas de rond point, pas de rue étroite, pas de de parking minuscule, pas de route à double sens ici au Texas.

Budget plus que limité, pas de possibilité d'emprunter avant quelques mois pour cause d'historique de crédit inexistant, j'ai acheté une Mercedes W212 2016... parce que ma fille voulait une berline Mercedes au look "classique".
J'ai choisi une E350, moteur M276 V6 3.5 atmosphérique de 302cv, boite auto 7 vitesses. La plus fiable des Merco modernes.
10,000€ tout compris: frais d'immat, taxes, frais divers du CP.

Bon pour ce prix, elle a pas mal de bornes, mais pour une voiture de 10,000 ici, pas tant que ça finalement: 110,000 miles.
Excellent état général, juste une ou 2 bricoles esthétiques. L'intérieur est nickel et son entretien irréprochable.
Elle est très bien équipée: sièges full électriques chauffants à mémoire, toit ouvrant, camera, pack sport AMG, sono Harman Kardon, entrée et demarrage mains libres, rideau arrière électrique, et en plus, tout fonctionne
Cerise sur le gateau, le Carplay est activable via codage.

Je découvre le monde MB (c'est ma première, j'avais pas d'avis), la W212 est vraiment construite comme un tank! J'ai l'impression de conduire un taxi, mais c'est très doux et confortable et le V6 fait un joli bruit.

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[snuck74]

Sympa cette petite merco !

[snuck74]

Là où tu es, vous êtes sujets au "vortex polaire " de ces jours ?

[allroadusa]

Oui, c'est la guerre ici. Les supermarchés ont été pris d'assaut. -30 à Chicago mais seulement -5 ici. le pb est la vitesse de la chute des temperatures, avec la pluie, il annoncent des routes comme des patinoires, une couche de vergas de 5mm à 1cm.
Du coup, la glace c'est pas fou pour les installations électriques extérieures et on craint des coupures de courant.

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Sympa l'auto et le tarif
Bon courage pour " cet hiver"