Non non, la solution du gardiennage est pertinente en effet !
Mais merci pour tous vos messages, j'y vois déjà plus clair, et il y a donc différents points sur lesquels faire attention.
Je ne comprends pas cette histoire de centreurs. C'est pour faire reposer la roue si elle est trop lourde ? Quel est le rapport avec les freins céramiques (que j'ai) ?
En fait je me renseignais sur une clé à choc sur batterie car je suis flemmard et je n'ai pas envie d'appuyer comme un âne sur les 20 boulons de la voiture... Aucune visseuse sans fil n'atteint 180 Nm ?(d'ailleurs, ce n'est pas 160 Nm le couple de serrage sur la Panamera ?). Ce serait quand même moins physique, non ?
Et qu'est-ce que c'est que ces protections de douille précisément ?
Enfin, avez-vous une référence de cric qui convienne ?
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J’ai ce cric extra plat il me convient parfaitement après il y a toutes sortes de modèles .
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C'est pas une visseuse dévisseuse qu’il te faut mais bien une clé à choc certaine atteignent 900nm de couple en gamme professionnelle

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