sur ma belle je n ai pas l échappement sport et j aimerai en changer un peu la sonorité ...
j ai démonté la partie arrière de l habillage pour accéder aux embouts rectangulaire et voir ce qui se passe.
il y a bien aussi une valve mais comment déconnecter pour la laisser en permanence ouverte ?
il n y a pas de tuyau vers une pompe a vide mais plutôt une fiche et donc peut être un servomoteur. si je débranche cela va t il générer un code défaut ?
voici les photos , merci de votre aide
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Re j aurai bien essayer de démonter le servomoteur mais sur les 3 vis à enlever une est complètement inaccessible.
Ou faut il faire tomber toute la ligne pour avoir accès ?
J aurai bien essayer de voir ce qui s y passe pour ne plus avoir la fermeture du papillon
Qui a déjà fait ?
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voici ce qui se passe dessous , un disque avec un épaulement et il s emboite dans l axe du servomoteur.
ce disque est guidé en 2 points et sur ressort
je pense mettre une cale réalisée avec un bout de tube cuivre pour comprimer le disque vers le bas et donc que le servomoteur ne puisse plus embrayer le disque .
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Il faut le positionner ouvert avant le remontage. Par défaut à l'arrêt la valve est ouverte ou fermée ?
Et si tu ne remontes pas la commande que tu l'attaches quelque part ?
j avais pensé l attacher quelque part mais la le servomoteur quand il est fixé est protégé par tole pare chaleur.
et le papillon serait de ce fait a fixer pour ne pas qu il bouge
L attacher au CT ca peut faire désordre.
et je pense qu avec ce montage du tube de calage pas de vibration et bruit parasite
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