Reprogrammation au bioethanol

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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allroadusa
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Re: Reprogrammation au bioethanol

Message par allroadusa »

Si je savais le pourquoi des décisions absurdes prises par nos politiciens depuis 40 ans, je ne serais peut-être pas à l'étranger aujourd'hui...
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Pippo21
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Message par Pippo21 »

Sans parler d avis sur l e85....
Avez vous deja recenser le nombres de panamera passer a l ethanol sur le site?
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

C'est un carburant après qu'il émette du CO2 c'est un peu normal en combustion. Au Brésil et dans d'autres pays, pas mal de véhicules roulent à l'E85 et le CO2 ne s'arrête pas à leur frontière.
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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Message par Pippo21 »

Y aura toujours les pour et contre je roule depuis 6 ans et zero soucis...
Et mon mécanicien me dit que en compétition au delà de 600cv c est ethanol obligatoire...
Tout ceux qui on un avis négatif n on jamais ouvert un moteur!!!
Le seul truc a faire pour moi c est rouler régulièrement car l ethanol sz charge plus en humidité
Henri-michel
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Message par Henri-michel »

Super intéressant ce que tu racontes.
Mais j'ai une question tu as fait juste une reprogrammation ou tu as fait des mauvaises notifications sur les injecteurs et la pompe à carburant ?


Mon autre question est au niveau de la reprogrammation est-ce que c'est un fichier qui a simplement été implanté ou bien tu as eu le droit à une reprogrammation sur mesure sur la route ?
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Pippo21
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Message par Pippo21 »

Alors j ai fais une reprogrammation chez un pro connu avec facture.
Ensuite il a travaillé sur la cartographie, et quand j ai récupéré le véhicule on a rouler sur la route pour qu il valide ses donnés je pense et il ma dit que la température baissait a l ethanol au lieu de 800 on était a 600 degrés pour je ne sais plus quoi...
Pour la panamera d apres lui cvest 2 cartographie donc plus de taf
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Pippo21
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Message par Pippo21 »

Débit des injecteurs modifier et débit d air aussi
Le seul problème que j ai eu c est les pompes a essence qui sont au nombres de 2 sur le cayenne que j ai dû changer par des origines biensure et depuis nikel( tous ca y a 40 000 kms)
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Tu mets du p99 dans le réservoir de temps en temps ou pas ?
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
Henri-michel
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Message par Henri-michel »

Tu galères au démarrage à froid ?
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Pippo21
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Message par Pippo21 »

Aucun additifs..et jamais de soucis pour démarrer
A savoir que l ethanol s inflamma mal en dessous de 12 degrés donc si la.voiture galère a démarrer a 10 degrés c est que la reprogrammation est mauvaise.. moi meme a -5 ca démarre nikel et full e85 depuis 6 ans pas une gouttes d essence
Et pour aller plus loin j ai demonter mon filtre au bout de 30 000 et nikel
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