[Gigitrader] Nouveau venu

[Pas29]

Mince Gigi
Ma voiture a eut aussi les 2 ressorts complets de remplacés en 2018 elle avait 139669km donc ça se tient pour le kilométrage.

Remplace les 2 complets mais il y en a pour un bon billet après tu seras tranquille pour un moment

Pour l’arrière je suis déjà passé à la caisse 2 ressorts de remplacés à cause d’une dissymétrie de 17 % environ, jel’ai fait faire de suite pour éviter d’impacter les boudins pneumatiques, qui sont séparés à l’amortisseur c’est pas le cas à l’avant et c’est les plus chers aussi

Il n’y a pas d’obligation de remplacer les 2 amortisseurs d’un coup si un montre des signes de faiblesses , mais c'est mieux de le faire si l’on peux pour des questions d’équilibre de la voiture .

[Marcus13190]

Il est tout à fait possible de changer uniquement les amortisseurs et de transférer les boudins caoutchouc.
Après si tu veux être tranquille prends la paire de Arnott. Pour les amortisseurs avant lorsqu'on les changent je suis partisan de remplacer l'air par de l'azote. Une bonbonne d'azote c'est 130 euros + un piwis et quelques raccords.

[Pas29]

Je reviens sur ton problème de dissymétrie, il faudra passer ta voiture par un autre contrôleur pour avoir vraiment une opinion fiable la dessus .Le premiers contrôleur qui avait contrôlé ma voiture après achat le 13/03/2020 m’avait apposé une dissymétrie de 33% à l’avant ,suite au verdict du contrôleur je l’ai amené au CP pour faire constater cette information. J’étais un peux stupéfait car les ressorts ont étés remplacés en 2018 , Porsche IBrest m’annonce qu’il n’y a aucun problème avec la suspension. Donc méfiance sur certains contrôles.

Te casse pas trop la tête

[Gigitrader]

Mince Gigi
Ma voiture a eut aussi les 2 ressorts complets de remplacés en 2018 elle avait 139669km donc ça se tient pour le kilométrage.

Remplace les 2 complets mais il y en a pour un bon billet après tu seras tranquille pour un moment

Pour l’arrière je suis déjà passé à la caisse 2 ressorts de remplacés à cause d’une dissymétrie de 17 % environ, jel’ai fait faire de suite pour éviter d’impacter les boudins pneumatiques, qui sont séparés à l’amortisseur c’est pas le cas à l’avant et c’est les plus chers aussi

Il n’y a pas d’obligation de remplacer les 2 amortisseurs d’un coup si un montre des signes de faiblesses , mais c'est mieux de le faire si l’on peux pour des questions d’équilibre de la voiture .

Je pense que je vais faire changer les 2 pour être tranquille...

[Marcus13190]

C'est une bonne chose Tu fais faire ça où ? En concession ?

[Gigitrader]

Hello

J'ai appelé mon garagiste pour la dissymétrie des amortisseurs...Il m'a de suite dit qu'il avait déjà eu le cas sur une Panaméra avec les suspensions pilotées. Selon lui le problème vient du fait qu'on ne modifie pas suffisamment les différents modes de suspensions et notamment le sport +. Avec le temps les amortisseurs se raidissent et peuvent occasionner une dissymétrie.
Tant que je ne décèle pas un mauvais comportement avec la conduite, il m'a conseillé de rouler plus souvent en utilisant les différents modes et d'après lui cela devrait se corriger.

Donc go...je m'en vais me la péter en mode sport +

[Pas29]

c’est ça libère les chevaux :

[X911]

Allez Ghislain faut jouer avec les boutons

[Gigitrader]

C'est ça vous avez raison...Je vais la cravacher un peu

[Marcus13190]

Perso je descends la voiture à chaque fois que je suis sur l'autoroute, pour l'aérodynamique mais aussi pour faire travailler les boudins