[Gigitrader] Nouveau venu

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talbot
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Re: [Gigitrader] Nouveau venu

Message par talbot »

sinon, il y a SPA ::d
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jerome25
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Message par jerome25 »

Au contraire de beaucoup, j'ai toujours roulé en position basse et de temps en temps en position normal sur route vraiment pourrie ou en position sur élevée pour des passages spécifiques (portail, entrée et sortie de parking souterrain...).
Celle que j’avais dans ma vie d’avant :coeur: GTS 970.2 Full Alcantara
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Gigitrader
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Message par Gigitrader »

talbot a écrit : 10 juin 2026 19:21 sinon, il y a SPA ::d
:happy1: oui j'y ai pensé franck. :mdr3:
Team GTS :diable: et pizza ananas :langue3:
Plus il y a de problèmes...plus il y a de solutions... ;)
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Message par mike2983 »

Si ton CP( comme le font quelques uns), propose des track days dans des circuits locaux, c’est peut-être l’occasion
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Message par X911 »

jerome25 a écrit : 10 juin 2026 19:27 Au contraire de beaucoup, j'ai toujours roulé en position basse et de temps en temps en position normal sur route vraiment pourrie ou en position sur élevée pour des passages spécifiques (portail, entrée et sortie de parking souterrain...).
C'est ce que je fais également.
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PNK
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Message par PNK »

Pardon pour la méconnaissance : je pensais visiblement à tort que cela pouvait endommager de rouler la plupart du temps en position basse. J’imaginais que la position à garder par défaut était la « normale ».
Du coup je roule en basse uniquement sur autoroute et pas tout le temps.
La surélévation m’a sauvée un tas de fois dans des parkings ou des chemins d’accès bien pentus.
Question aux personnes techniques : y a t’il une plage de vitesse dans laquelle faire ces changements de hauteur ou tout est permis?
Team l'aileron fait sa vie :ninja:
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mike2983
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Message par mike2983 »

il me semble qu au dessus de 30 km/h, si tu es en position " lift", elle redescend au milieu
Modifié en dernier par mike2983 le 12 juin 2026 19:02, modifié 1 fois.
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Gigitrader
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Message par Gigitrader »

PNK a écrit : 12 juin 2026 06:01 Pardon pour la méconnaissance : je pensais visiblement à tort que cela pouvait endommager de rouler la plupart du temps en position basse. J’imaginais que la position à garder par défaut était la « normale ».
Du coup je roule en basse uniquement sur autoroute et pas tout le temps.
La surélévation m’a sauvée un tas de fois dans des parkings ou des chemins d’accès bien pentus.
Question aux personnes techniques : y a t’il une plage de vitesse dans laquelle faire ces changements de hauteur ou tout est permis?
Question pertinente Phuong :super: Je me la pose également... :cote: Moi j'essaie de faire mes changements à l'arrêt sinon à faible vitesse.
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Il n'y a aucun risque de rester sur la position normale ou basse. Mais il faut essayer de changer de temps en temps.
Pour la position haute effectivement dépassé une certaine vitesse la voiture se positionne en position normale. ;)
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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PNK
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Message par PNK »

Okay, je viens de chercher dans le manuel. Aucune indication de vitesse min ou max pour baisser. En revanche, le lift ne peut être sélectionné qu'à une vitesse inf à 30 km/h et ensuite et il se désactive automatiquement si tu excèdes 30 km/h.
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