Comportement de la pdk au démarrage et à froid

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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wraoum
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Re: Comportement de la pdk au démarrage et à froid

Message par wraoum »

Et comment ça se passe pour un hybrid, est ce que l'huile + eau sont chauffées pendant que le véhicule roule en électrique?? si négatif, pas top au moment de la mise en route du thermique, éventuellement à haut régime si forte sollicitation sur la pédale 8|
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cdhainaut
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Message par cdhainaut »

D’où l’astuce de sylk de passer en mode thermique sur quelques km si on prévoit de sortir du mode électrique pendant un trajet, histoire d’avoir un moteur thermique prêt à la solicitation
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Paul1162
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Message par Paul1162 »

L’huile ne chauffe pas quand on démarre en électrique
Je passe aussi en mode thermique pour chauffer l’huile avant de forcer
Kris9547
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Message par Kris9547 »

Hello tout le monde,.
Je suis nouveau sur le forum.
Je viens d'acheter une Panamera Turbo de 2010 avec 79000kms.
J'ai eu beaucoup de véhicules auparavant dont des bmw, Mercedes, Audi..... Toutes sortes de véhicules.
J'ai l'impression de devoir pas mal accélérer au démarrage ( comme le décrivent les autres sur ce topic)
C'est encore plus flagrant en marche arrière, surtout que j'ai une pente pour me garer chez moi en marche arrière.
Est ce normal ?
J'ai fais une vidange de boîte, ça a un petit peu amélioré le pb en marche avant mais pas en marche arrière....
Si quelqu'un peut m'aiguiller merci 😉
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thedjerome
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Message par thedjerome »

Merci de te présenter dans la bonne rubrique !
# Team GTS … :diable:
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Pippo21
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Message par Pippo21 »

Bonsoir a tous
Je déterre ce topic pour savoir si les principaux concernés par le patinage au démarrage a froid et en.marche arrière on eu des soucis par la suite ou si c etait comme décrit plis eu une chose tout a fait normal sur la boite pdk...
Merci d avance
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Abisbis
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Message par Abisbis »

Moi après vidange boite, ponts av et ar, moteur, (la grosse révision des 12 ans / 180000km) je n'ai plus besoin d'accélérer en marche arrière alors qu'avant la grosse révision oui (d'ailleurs c'était compliqué à doser)

Après vu qu'on est en été la boîte n'est jamais super froide non plus, faudra que je teste ça en hiver
Modifié en dernier par Abisbis le 14 juin 2026 08:52, modifié 1 fois.
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Message par Pippo21 »

Ok merci
Moi a froid je trouve que ca patine avant de partir en 2 et de ce que je lis ca pourrais etre une mauvaise huile....
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Jusqu'à 1200 tr/mn ça patine sur la pdk en principe en 2ième. ;)
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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Pippo21
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Message par Pippo21 »

Oui ca doit etre ca un bon 1200 je dirai
Mais que a froid c est normal marc?
Et marche arriere aussi....
J ai un cayenne en tiptronic donc pas habitué et meme apeuré
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