Ah j'ai vraiment les boules, emmène elle a pas de problème et là elle a un problème.
Voilà pourquoi je vais plus dans les garages.
Mon mécano qui m'a tout remplacé pour rien c'était presque gratuit avec les pièces que j'ai trouvé de du constructeur à chaque fois tout s'est bien passé
Là quand même pour la vidange PDK parce qu'il faut Piwi et la boum je suis dans la merde dégoûté pour le weekend
Question est-ce qu'il y a une variante sur les compresseurs les marques et les aussi les amortisseurs au lieu de prendre ses portes le prix que ça coûte ?
C’est clair
Si il y a eu un grand boum c’est probablement le boudin qui a explosé, il n’y a que des durites en métal qui conduisent l’air jusqu’au suspensions donc c’est qu’il y a une forte probabilité sur le boudin.
La semaine dernière chez nous c’était la fournaise près de 37/38 degrés à cela tu rajoutes la chaleur que dégage le moteur, j’imagine même pas les contraintes thermiques à cet endroit, j’ai pas préféré prendre mon bolide ces jours là.
Il y a aussi une autre possibilité à cette cause c’est d’avoir lever le véhicule sans déactiver la suspension, mais ça va être le parcours du combattant pour prouver le contraire.
En tous les cas je te souhaite de trouver une issue favorable sans trop laisser d’ €uros
Modifié en dernier par Pas29 le 03 juil. 2026 18:20, modifié 2 fois.
Il n'y a pas que des durites métalliques toutes les conduites d'air colorée sont en en "plastique"
L'idée de levage de la voiture sans désactiver le PASM est une piste. Mais il aurait tendance à vouloir vider l'air pour descendre et non créer une surpression. Il faut diagnostiquer d'abord.
Lundi matin j'y vais tout de suite.
Franchement je sais pas comment réagir comment m'y prendre par quoi commencer.
Je suis perdu.
Est-ce que avec Piwi il y a un historique de leurs manipulation ?