100% d'accord avec toi.
Les avis ça se bidonne.
Perso je règlerai le problème avec eux et ensuite je n'y retournerai plus.
Tous ces pseudo spécialistes Porsche, ça me fait bien rire.
Facile de trouver un filon bien juteux :
Etape 1 : se revendiquer spécialiste Porsche
Etape 2 : avoir un taux horaire en dessous des CP
Etape 3 : recruter des ancien de chez Porsche ou des pseudo passionnés (si t'es bon tu restes chez Porsche...)
Etape 4 : faire de la merde
Etape 5 : mentir
Etape 6 : litige...
Non vraiment, le garage est superbe, les avis, Mais aussi Facebook, des photos de prestations, et il à pris le temps de m'expliquer, je suis allé sans prévenir, il m'a dit "vous inquiétez pas on va trouver une solution"
À ce stade, je peux pas dire du mal, au contraire, mais j'aimerais vraiment trouver un garage en qui avoir confiance.
Flat supercar à Anould, pour le moment je tire pas de conclusions.
Merci pour vos avis
jerome25 a écrit : 06 juil. 2026 21:43
100% d'accord avec toi.
Les avis ça se bidonne.
Perso je règlerai le problème avec eux et ensuite je n'y retournerai plus.
Tous ces pseudo spécialistes Porsche, ça me fait bien rire.
Facile de trouver un filon bien juteux :
Etape 1 : se revendiquer spécialiste Porsche
Etape 2 : avoir un taux horaire en dessous des CP
Etape 3 : recruter des ancien de chez Porsche ou des pseudo passionnés (si t'es bon tu restes chez Porsche...)
Etape 4 : faire de la merde
Etape 5 : mentir
Etape 6 : litige...
Chez Porsche aussi il y a des margoulins ( pour ne pas dire de véritables escrocs ) et Porsche France va plus dans leur sens que dans le sens des clients fidèles et passionnés
Le problème de Porsche c'est que souvent le client est pris pour une vache à lait.
Mais il y a une structure et en cas de pb tu peux réclamer plus haut.
Et souvent qui dit entretien en CP dit PA.
Donc là il y a des recours.
Bien sur que tu peux te faire massacrer ta voiture partout mais chez les "spécialistes Porsche" c'est la loterie...
J'ai une question est-ce que je peux exiger au garage d'avoir historique Piwi en interrogeant uniquement le module concerné par la suspension ?
Y a-t-il une trace avec une chronologie ?
Est-ce que c'est effaçable ?
J'ai l'impression qu'il me promène et j'aimerais en avoir le cœur net maintenant il m'a dit que le compresseur n'a rien mais c'est les deux amortisseurs à remplacer.
Bon j'ai eu ma réponse via tchat GPT.
Il y a bien une chronologie.
En fait tu vas me rendre compte que le fichier qu'il m'a envoyé est vierge il n'y a pas les données de ma voiture dedans.
Il m'a dit que je pourrai pas exploiter le fichier mais avec chat GPT on peut tout faire, et du coup je trouve ça encore plus louche qu'il m'envoie un rapport avec un appareil de la marque autel, un rapport Piwi vierge.
J'en ai marre la voiture et depuis le 2 juillet au garage.
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) et Porsche France va plus dans leur sens que dans le sens des clients fidèles et passionnés 
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