[coyote2a] Presentation

[X911]

Avec du retard pas connecté du week-end

[coyote2a]

Après 5 ans de bons et loyaux services, je me suis séparé de ma Panamera 971.

Pour la remplacer j'ai craqué sur une Panamera 4S 976.

J'en ai pris possession le 5 septembre dernier.

Voici la fiche :

Teinte extérieure
Blanc Carrara Métallisé

Kilométrage
21 092 km

1ère immatriculation
06/2024

Propriétaire(s) préc.
1
Historique des dommages
Aucun dommage ou accident n'a été signalé

Garantie du véhicule
24 mois
Moteur
Hybride rechargeable
Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP)
87 km
Contenu énergétique de la batterie (brut)
25,9 kWh
Transmission
Transmission intégrale
Puissance maximale combinée
544 ch / 400 kW
Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP)
1,2 l/100 km

Options
Extérieur

Toit ouvrant panoramique

Lettering 'PORSCHE' peinte en Noir (finition brillante)

Rétroviseurs peints en Noir (finition brillante)

Pack SportDesign peint en Noir (finition brillante) avec jupes latérales SportDesign

Contour des vitres latérales en Noir (finition brillante)

Désignation du modèle peinte en Noir (finition brillante) à l'arrière
Transmission / Châssis

Système d'échappement sport avec sorties d'échappement sport en Bronze Foncé

Roues arrière directrices
Jantes

Jantes avec écusson Porsche en couleur

Jantes 911 Turbo Design 21 pouces
Intérieur

Écusson Porsche embossé sur les appuie-tête avant et arrière

Sièges confort à l'avant (14 positions, électriques) avec Pack mémoire

Sièges 4+1

Volant Sport GT chauffant en Race-Tex

Sièges chauffants à l'arrière

Fonction massage et ventilation des sièges avant

Pack rangement

Airbags latéraux à l'arrière

Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé Noir, illuminées

Ecusson Porsche embossé sur l'accoudoir de la console centrale
Audio / Comm.

BOSE® Surround Sound System
Feux et éclairages

Phares HD Matrix LED teintés

Vitrage arrière fumé
Confort et aide à la conduite

Affichage tête-haute

HomeLink®

Fermeture assistée des portières - Soft Close

Assistance active au stationnement avec caméra 360° (3D)

Climatisation 4 zones

Assistance au changement de voie

Porsche InnoDrive avec guidage actif de la trajectoire

[coyote2a]

J'ai pas eu le temps de faire des photos, et comme il pleut en ce moment, voici les photos de l'annonce

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[Itaresam]

C'est splendide, félicitations !
Elle est vraiment bien équipée

J'aime bien la conso à 1,2 L/100
D'ailleurs, le moteur électrique fait toujours 130 ch ou il est plus puissant ?

[coyote2a]

J'aime bien la conso à 1,2 L/100

Je fais mieux car je suis à 0l/100 pour aller travailler
Pour aller au boulot je fais 80 kms A/R et l'autonomie est de 87 kms. Et sur les 80kms j'en ai 50 sur autoroute avec le régulateur réglé à 133 km/h.


D'ailleurs, le moteur électrique fait toujours 130 ch ou il est plus puissant ?

Capture d’écran 2026-10-03 à 15.11.15.jpeg

[Itaresam]

Ah oui, 35% de la puissance max est électrique ce n'est pas négligeable
Et ça donne un couple maxi très important
Elle doit être bien agréable à conduire

[Itaresam]

J'aime bien la conso à 1,2 L/100

Je fais mieux car je suis à 0l/100 pour aller travailler
Pour aller au boulot je fais 80 kms A/R et l'autonomie est de 87 kms. Et sur les 80kms j'en ai 50 sur autoroute avec le régulateur réglé à 133 km/h.

Rassure moi tu fais tourner le V6 de temps en temps quand même ?

[coyote2a]

Oh que oui.

Le week-end je profite des vocalises du V6

[mike2983]

Belle acquisition.
J'aurai aimé en achetant la mienne en 2022 avoir les 90 km d'autonomie électrique qui m'auraient plus facilement aidé
à faire les 55/56 km entre chez moi et Brest....
Tu nous diras les plus de cette 976 par rapport à ce que tu as connu !!
bons virages de montagne !!

[snuck74]

Félicitations !