Après 6 jours avec une Panamera... je me retrouve à l'attendre encore...
Elle est repartie pour son "problème" de connecteur...
Pour un check du train avant, elle grince sa mère à froid, et tape / cogne...
Ce que j'ai pas entendu lors de l'essai vu qu'il faisait 35...
Ce que le vendeur savait et qu'il ne m'a pas dit avant l'achat...
Autant j'aime déjà cette caisse, autant j'en ai déjà marre...
Problème de perfectionniste
Mais je te l’accorde les bruis d’oiseaux c'est vraiment pénible
Après passé 10 ans les silentblocks deviennent dure se déchirent et absorbent moins les défauts de la route .
10 ans c'est le maxi pour un silentbloc. Ce sont les normes environnementales qui ont poussé les manufacturiers à changer la composition des caoutchoucs. Avant les silentblocs duraient. Sur ma jaguar xj40 j'ai les silentblocs du berceau moteur qui commencent à craqueler et ils ont 39 ans !!!
J'ai aucun problème avec le fait qu'ils soient rincés, c'est pas un gros problème pour une voiture de 16 ans honnêtement.
Le problème que je n'arrive pas à avaler, c'est que le vendeur le savait.
il n'a rien fait avant la vente et surtout il n'a rien dit.
Ca serait arrivé dans 6 mois, ouai, d'accord, j'aurai plus facilement accepté le problème...
C'est plus le principe...
Perfectionniste / psychorigide... surement aussi...
On va voir comme le vendeur gère ça ! Et voir si je peux lui proposer une réfaction complète du train avant quitte à faire 50/50.
Je me dit que si un commence a montrer de telles faiblesses les autres vont suivre.
Autant payer qu'un seul parallélisme.
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GTS 970.2 Full Alcantara
