Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
jmro
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par jmro » sam. 18 août 2018 09:19
+1
, 12 volts au repos et 14 v en marche, c'est tout à fait normal.
thedjerome
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par thedjerome » sam. 18 août 2018 09:46
C’est tout à fait normal, j’ai la même chose. Je me suis toujours surpris de voir si peu de temps si il n’y a pas de démarrage.
# Team GTS …
martinced
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par martinced » sam. 18 août 2018 11:19
jmro a écrit : ↑ sam. 18 août 2018 09:19
+1
, 12 volts au repos et 14 v en marche, c'est tout à fait normal.
OK parfait, merci à tous
Khan
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par Khan » dim. 30 sept. 2018 20:51
Question sur le ctek qui a 8 diodes.
Ma batterie est maintenue en charge via l allume cigare du coffre 12 volt. Le ctek indique le niveau 7 batterie verte mais a aucune moment le 8 clignotent. ( maintient de charge).
Et vous ?
PannyGTS
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par PannyGTS » dim. 30 sept. 2018 21:30
Pour moi diode 7.......et 8 après 2 semaines de charges.
Mikau13
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par Mikau13 » dim. 30 sept. 2018 21:36
Il vient d’ou Votre mainteneur de charge ?
allroadusa
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par allroadusa » dim. 30 sept. 2018 21:41
PannyGTS a écrit : ↑ dim. 30 sept. 2018 21:30
Pour moi diode 7.......et 8 après 2 semaines de charges.
+1 Idem.
turbo20v
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par turbo20v » dim. 30 sept. 2018 23:33
Avec le ctek 7.0, je démarre directement en mode supply, comme ça j'ai pas besoin de 15 jours pour passer en mode maintien de charge.
15383434405431617146403.jpg
1538343559850565833890.jpg
Je me suis bricolé un coin chargeurs de batterie dans mon garage.
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