Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
Pascal45
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par Pascal45 » lun. 9 sept. 2019 21:44
Je n’ai pas les suspensions pneumatiques
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par pana 22gts » lun. 9 sept. 2019 21:48
Alixal68 a écrit : ↑ lun. 9 sept. 2019 21:15
Le garage JLS à Colmar a changé mes triangles sup sur mon ancienne 4S
oui on peut toujours s'en sortir,ils ont du remplir le circuit à l'air au lieu de l'azote
Jacques Le Roux
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par pana 22gts » lun. 9 sept. 2019 22:05
bien voilà une bonne nouvelle
tu devrais quand même trouver un garage autre qu'un cp pour ces travaux
il faut reconnaitre que nos autos par leur positionnement haut de gamme et complexité technique font fuir beaucoup de bons garagistes dont les locaux sont déjà bien remplis
Jacques Le Roux
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par Pascal45 » lun. 9 sept. 2019 23:01
J’ai été me promener ce soir et au final pas sûr que ça soit cela car aucun bruit lors de prise des dos d’ânes mais uniquement sur des grosses dégradations sur la chaussée, les triangles supérieurs me semble pas vieux, gris bien clair
Khan
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par Khan » mar. 10 sept. 2019 09:10
Ceux sont les caoutchoucs de ces triangles qui ne peuvent être changés. sous dimensionnés pour ce vehicule.
En hivers ca s aggrave.
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par Pascal45 » mar. 10 sept. 2019 10:13
On ne peut faire que ceux des inférieurs ?
Khan
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par Khan » mar. 10 sept. 2019 10:42
Sur certaines pieces tu changes le silent bloc sur d autre tout.
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par Pascal45 » mar. 10 sept. 2019 13:17
Ok merci je sais à quoi m’en tenir
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par Alixal68 » mar. 10 sept. 2019 14:25
Pascal45 a écrit : ↑ mar. 10 sept. 2019 10:13
On ne peut faire que ceux des inférieurs ?
Triangles sup : on change tout
Triangles Inf : un CP sait changer que les silent-blocs et non pas tout le triangle qui coûte très cher
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par Pascal45 » mar. 10 sept. 2019 15:27
Compliqué à changer le supérieur ? J’ai un peu de connaissance en mécanique et suis un peu outillée (arrache rotule notamment)