[Alixal68] 4S -> GTS Ph.2 -> GTS Ph.2
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PannyGTS
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Re: [Alixal68] 4S -> GTS Ph.2 -> GTS Ph.2
Merci pour le partage, j'aime la photo avec la gts.........tu as beaucoup de goût
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Alixal68
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Beau week-end passé en Auvergne à Issoire et les environs. Sortie organisée par la page Facebook Porsche , environ 35/40 voitures dont .... une Panamera ! 
Ballade sur les hauteurs d'Issoire le samedi après-midi et circuit le Dimanche. Certaines 911 ont pu s'apercevoir des performances de la Panamera aussi bien sur les petites routes que sur le circuit
Superbe week-end très convivial !
Ballade sur les hauteurs d'Issoire le samedi après-midi et circuit le Dimanche. Certaines 911 ont pu s'apercevoir des performances de la Panamera aussi bien sur les petites routes que sur le circuit
Superbe week-end très convivial !
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Modifié en dernier par Alixal68 le 21 juil. 2017 18:36, modifié 1 fois.
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allroadusa
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Excellent !
Tu as pu tourner sur circuit avec la Panamera ?
Tu as pu tourner sur circuit avec la Panamera ?
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thedjerome
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J'attendais ton compte rendu avec impatience !
Alors certains ont dû revoir leur avis sur la polyvalence de la Panamera. Et sur circuit ?
Alors certains ont dû revoir leur avis sur la polyvalence de la Panamera. Et sur circuit ?
# Team GTS … 
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Alixal68
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oui les 911 ont pu s'apercevoir de la polyvalence de la Panamera !
exemple d'une petite route dégradée bien montante pleine de virages, je collais une 997 turbo dans les virages ( il reprenait juste du large à l'accélération ) et la 996 4S derrière n'arrivait plus à suivre le rythme
Sur le circuit j'ai fait juste deux sessions 5 + 10 tours car j'ai quand même pitié de mes freins : toutes les 996 sont derrière et une grosse majorité de 997 ( sauf les Turbo bien sûr ! ). Seules les 991 ou GT3 prennent le large. J'y ai laissé un peu de gomme mais je stoppais quand je sentais que les freins me demandais du répit
Je me disais qu'avec une Turbo S et freins PCCB, là ce serait le top !
exemple d'une petite route dégradée bien montante pleine de virages, je collais une 997 turbo dans les virages ( il reprenait juste du large à l'accélération ) et la 996 4S derrière n'arrivait plus à suivre le rythme
Sur le circuit j'ai fait juste deux sessions 5 + 10 tours car j'ai quand même pitié de mes freins : toutes les 996 sont derrière et une grosse majorité de 997 ( sauf les Turbo bien sûr ! ). Seules les 991 ou GT3 prennent le large. J'y ai laissé un peu de gomme mais je stoppais quand je sentais que les freins me demandais du répit
Je me disais qu'avec une Turbo S et freins PCCB, là ce serait le top !
Alixal68 a écrit : 13 mars 2017 08:51 quelques remarques sur place :
'' elle marche du feu de dieu cette Panam ...''
'' ça fait drôle de se faire doubler par un camion ''
...
