VIS VARIOCAM / camshaft failure panamera

[Pas29]

Ici vaut mieux oser

[filou27]

je vous invite à faire attention encore une fois à vos vis de vario pour les modele avant 2013
une 4s de 2012 avec 96 000 km vient d'arriver hier au garage , banc 2 explosé cause casse vis .
une autre 4s de 2010 et 105 000 km arrive par transport à la fin du confinement .

[Pas29]

Merci Philippe pour ta mise en garde

Ya t-il une fragilité sur un banc plus que l'autre?
En tout cas c'est pas étonnant que ca péte quand on voit comment elles sont serrées ...
Porsche aurai du revoir ces vis et les remplacer à leurs charge par du titane ou de l'acier .

[Manu95]

Comment peut on surveiller l’usure as tu des photos des vis et comment les trouver ?

[Pascal45]

Tu prend combien en gros Filou pour refaire le moteur avec le banc 2 explosé ?

[Pas29]

Comment peut on surveiller l’usure as tu des photos des vis et comment les trouver ?

Tu peut pas surveiller l'usure c'est la tête de vis qui péte nette sans prévenir .

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[martinced]

Porsche aurai du revoir ces vis et les remplacer à leurs charge par du titane ou de l'acier .

Mais elles ont été revues et corrigées et remplacées à leur charge : 100% des Panamera aux US et en Asie ont été rappellées et ont reçu les bonnes vis. Par contre pas en Europe

Une Panamera de 2010 à 2012 sans la PA je n'hésiterais pas une seconde à faire la fiabilisation : ce n'est pas une intervention très chère (du moins pas en préventif, après cela se gâte : quand il faut remplacer les vis + faire refaire le moteur).

[Khan]

je vous invite à faire attention encore une fois à vos vis de vario pour les modele avant 2013
une 4s de 2012 avec 96 000 km vient d'arriver hier au garage , banc 2 explosé cause casse vis .
une autre 4s de 2010 et 105 000 km arrive par transport à la fin du confinement .

Il faut rappeler pour nos’ lecteurs que si ces Panaméra arrivent chez toi c est qu elles ne sont pas entretenues dans le réseau. Sinon Porsche aurait changer gratuitement le moteur hors fluide, sans que la panamera soit garantie.

[Pas29]

Exactement martinced aux Etats unis et en Asie , l'Europe est étudié au cas par cas , disons que c'est la politique de diviser pour régner .
Chez Porsche je leur est parlé de ça , il reconnaissent ce défaut mais garde la tête ds le sable .
Il faut savoir qu'il n'y a que 8 vis à changer , mais ils vous facture quand même au passage 2 nouveau variocam plus MO total de la facture 2500 pour être un peu plus tranquille sur un problème qu'il devrai résoudre à leur niveau et pas l'imposer au client

Mon véhicule a été suivi en concession Porsche jusqu'a mon achat , et j'ai bien pris le soin de demander en concession Porsche si un problème tel que la casse de vis variocam se présentai ... réponse et réaction : aucune garantie ne serai accordé .

Alors je ne sait pas si toutes les concessions adopte la même politique en France , mais je sais qu'ici chez moi ça ne fonctionne pas .

De plus entretien réseau Porsche ou pas , c'est pas un problème lié à l'entretien mais un défaut de conception . Ces vis sont des jouets pour les gamins .

[filou27]

je vous invite à faire attention encore une fois à vos vis de vario pour les modele avant 2013
une 4s de 2012 avec 96 000 km vient d'arriver hier au garage , banc 2 explosé cause casse vis .
une autre 4s de 2010 et 105 000 km arrive par transport à la fin du confinement .

Il faut rappeler pour nos’ lecteurs que si ces Panaméra arrivent chez toi c est qu elles ne sont pas entretenues dans le réseau. Sinon Porsche aurait changer gratuitement le moteur hors fluide, sans que la panamera soit garantie.

si entretenues les 2 chez porsche , mais pas de porsche aprouve