Forum Porsche PANAMERA

Merci pour votre accueil !

On ne parle pas forcément du kilométrage Lionel.

Les panamera souffrent de quelques maux bien connus en fonction du kilométrage. S'ils ont été soignés, tu seras tranquille.

On parle surtout du budget.
Sous une moyenne de 40 k€, je pense honnêtement qu'il est difficile de trouver un véhicule qui a été rigoureusement entretenu (la panamera en a vraiment besoin) et qui ne soit pas une guez à l'historique douteux...

Bienvenue
C'est peu être trouvable, mais risqué.
Il ne faudra pas être exigeant en terme d'options spécifiques, couleur extérieure et intérieure.
Et arrondir au > 200 000 km et un historique peu limpide .
Généralement les particuliers vendant leur véhicule, si il est entretenu et soigné connaissent à peu prés la valeur de vente.
Et les pros, j'en parle même pas....
Bonne recherche

Bonjour

Merci !

En allant jusqu'à 30000€ il y a tout de même de quoi choisir avec un historique de l'entretien et des propriétaires.

https://www.leparking.fr/#!/voiture-occ ... _croissant

Parfois ce sont des pros qu’il faut se méfier car ils connaissent encore moins les voitures qu’ils vendent. Et sont prêts à écrire et dire n’importent quoi. Le forum est aussi là pour t’aider si tu as des questions

Merci beaucoup !
Pour l'instant ce que je sais, c'est d'avoir une attention particulière sur l'entretien de la boîte PDK des 400cv, sur les reniflards du turbo et les vis du variocam des 500cv.

Concernant la Pdk et le turbo, le carnet et les factures restent indispensables, le remplacement des vis du variocam doit s'imposer en préventif.

Et comme évoqué, tu verras, un peu partout ici :

A ce kilométrage, voir :
- triangles
- silent blocs de barre stab
- compresseur de suspension et son relais
- vidanges de ponts et de boite faites en temps et en heure
- état des serrures de portière
- boutons de portière

Régularité de l'entretien général

etc... viewtopic.php?t=1790

WELCOME

Il parle du budget d'achat, il doit sans doute avoir un budget pour l'entretien.
Sur l'Allemagne les cotes ont bien baissées sur les Turbo, avec de bon kilometrage

Les vis variocam sont sur tous les moteurs depuis 2009 et jusqu'à 2012.
Pour la PDK, il faut voir l'entretien et l'utilisation qu'elle a eu (pas trop de lauch control )
Je suppose que les travaux seront faits par toi ?